外卖平台要“勒紧裤腰带”过日子了？
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外卖配送回到“三元时代”
两年前，也就是疫情刚开始那会儿，美团的王兴在公司内部讲演提到：
接下来注定是“又牛逼又苦逼”的10年。
美团有没有在今年变得更牛逼，我不知道。
但今年的美团外卖小哥一定是苦逼的。
最近，深圳美团发出通知为了给骑手提供一个稳定可持续的赚钱养家平台，对配送费进行结构优化调整。
大家只要听到互联网公司类似说什么优化调节，输出毕业，不用想肯定不是什么好事——
不是裁员就是降薪。
结果，在这个通知之后大家所看到的很多订单配送费出现了很明显下降，平台出现了大量三块多的订单。
其中，大额的订单的配送费也没有了补贴，有骑手截图显示自己配送一单总价153元的大单。
最后的配送费到手为4.4元，而更多的都是3.4元，以前那种补贴没有了。
不仅仅是美团降低了配送费减少了对应的补贴，就连达达，顺丰同城也相对应的砍了配送费。
这波降价实在是太狠了，直接一波把深圳的配送费拉到了“三元时代”。
今年确实很难，美团可能也有运营成本上的考虑，但这一波确实有点不道德。
一个平台公司，商品是商家的，骑手是外包的，仅仅只是靠撮合信息就赚的盆满钵满，这里面有原罪。
站在商家的角度，之前被要求强制二选一，抽成高达两成以上，还要被强制发优惠券，还要花钱购买排位流量，综合算下来，就是在为平台打工。
站在骑手的角度，穿着平台的工作服却不是平台的员工，没有足够的社会保障。大数据会不断挤压送餐时间，横冲直撞逆行闯红灯都是被逼出来的。