8月30日上午，备受市民关注的成都火车北站扩能改造工程迎来新进展，作为配套市政工程之一的商贸大道五块石高架桥开通试运行。该桥通车后，将极大提升成都火车北站片区的通行效率，改善民生出行。
▲商贸大道五块石高架桥开通试运行
10分钟通过高架驶出城 比之前节约近半时间
据了解，火车北站扩能改造配套市政工程商贸大道五块石高架桥项目主线桥长约1.3公里，南起于一、二环之间西北桥东街，向北跨越二环路及火车北站西侧铁路咽喉区，于赛云台路与成彭高架相接；同步开放的还有主线桥与二环高架桥之间的连接匝道，通过匝道有效实现了二环路内外侧与成彭高架等射线道路之间的快速转换。
记者提前乘车体验建成后的五块石高架桥，沿二环路内环行驶至商贸大道，并通过匝道行驶至成彭高架出城，仅用了10分钟时间，比改造之前整整节约了近一半的时间。
▲商贸大道五块石高架桥
据成都交投集团所属成高建设公司相关负责人介绍，该桥通车后，在极大缓解北新干道交通压力的同时，还有效解决了火车北站片区南北交通通联难题，为片区商业发展和居民生活带来更多便利。
当天，有驾驶员告诉记者，“之前从五块石片区进一环需绕道九里堤或驷马桥，要花半个多小时的时间，商贸大道五块石高架开通后只需要三五分钟，较之前方便多了。”
“目前我们正结合火车北站站改工程统筹安排，同步推进涉铁部分下穿隧道及底层道路施工，力争早日还道于民。”该负责人表示。
绿色 “双碳”理念助力项目建设提质增效
值得一提的是，作为成都市重点项目，项目在建设之初，即融入了绿色低碳的施工理念，施工中采用了预制箱梁等大量工业化预制装配构件。在铁路咽喉区跨线桥重点区域施工期间，项目采用全封闭式挂篮悬灌施工，巧用夜间铁路‘天窗点’，在保证铁路正常营运的同时，多措并举确保施工安全和效率。