“8.23”山西大巴事故处置纪实：“橙色力量”的112分钟极速救援

　　中新网忻州8月27日电 题：“8.23”山西大巴事故处置纪实：“橙色力量”的112分钟极速救援

　　中新网记者 　陆祁国

　　8月23日，一辆载有32人的大巴在沧榆高速山西段凤凰岭隧道内碰撞隧道壁。山西省忻州市五台县消防救援大队、五台山风景名胜区五台山消防救援站合力展开112分钟极速救援，累计救出11名被困人员。

　　消防员带着救援器材在车缝中奔跑

　　8月23日17时许，沧榆高速凤凰岭隧道(榆林往沧州方向)发生大巴碰撞隧道壁事故，有人员被困。

　　接到报警后，忻州市消防救援支队119指挥中心调集五台县消防救援大队和五台山风景名胜区五台山消防救援站同时出警。

　　17时35分，五台县消防救援大队教导员王皎带领第一批队员紧急出动。

　　距离凤凰岭隧道入口大约2公里处，因路面滞留大量社会车辆，“体型”庞大的消防车无法通行应急车道而停了下来。从隧道口到事故现场，还有2公里路程。

消防员拖着救援器材箱奔跑。五台消防供图

　　“除了驾驶员，其余所有人员立即下车，带上必要的救援器材跑步前进……”王皎下达徒步行进指令后，五台县消防救援大队干部毕升独自跑步前往现场开展侦察，其余队员有的抱着救援器材，有的抬着救援器材，还有的拖着救援器材箱，在滞留车辆缝隙中左右穿插，快速行进。

　　“现场情况紧急，大家尽量加快速度。”毕升徒步4公里跑到现场后，发现大巴受损严重，共有11名乘客被困车内，遂向后续队员发出指令。此时，后续队员已徒步2公里到达凤凰岭隧道入口。

　　25分钟救出6名被困乘客

　　18时31分，救援行动正式开始。因大巴车门无法打开，消防员从车窗部位爬进车内。

　　最先获救的是2名老人，他们伤势较轻且所处位置易于救援。18时38分，第1名乘客获救；18时41分，第2名乘客获救。

　　紧接着，救援目标转为大巴左侧的2名女性乘客。她们头部受到撞击但身体未受到挤压。18时43分，第3名乘客获救；18时48分，第4名乘客获救。

　　大巴第4排过道处的2名女性被挤压程度相对较重，其中一人脚腕被卡在座椅下，另一名腿部受挤压。消防员通过剪切座椅、扩张作业，使得被困乘客可以舒展肢体。18时51分，第5名乘客获救；18时56分，第6名乘客获救。

消防员合力托起生命。五台消防供图