一位网友乘坐火车去西藏旅游，意外用镜头记录下车窗外的震撼一幕：目光所及之处一片白茫茫，冰天雪地里，一个人在岗亭前站得笔直，郑重地朝列车敬礼↓
还有很多进藏的游客，都见过这样的身影，让人不禁感叹：“本来想拍雪山，下一秒却出现了一座更高的山。”
有人在雪地踉跄前行，列车轰鸣而来，立即调整姿态，站定向列车庄严敬礼↓
还有人背着厚厚的毛毯，也会立即停下脚步向着列车敬礼，背着重物的身体为了维持平衡努力向前倾↓
高原上，铁路旁，孤单的身影，有人想知道他们是谁，也有人好奇他们为何要对着列车敬礼……他们就是西藏自治区专职铁路护路联防队员，青藏铁路开通17年来，一直默默守护着，而敬礼这个动作，背后蕴含的故事足以令无数人动容。
近日，总台记者找到了那位网友镜头下的护路员——次仁加措。今年35岁的他，已在护路一线工作了10年。今天是5月26日，“526”谐音“我爱路”，一起来看看他的故事↓
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青藏铁路东起西宁、南至拉萨，跨越“世界屋脊”青藏高原，是世界海拔最高的“天路”。这里自然条件恶劣，保证铁道安全尤为重要。
护路员需要常年驻守高原，行走在铁道旁，默默守护行车安全。他们的工作很繁琐，甚至枯燥，要在负责的线路来来回回走上无数遍，排查隐患，还要防止牛羊上道……
△青藏铁路西藏那曲段
次仁加措是那曲市安多县措那湖大队二中队护路队员。他工作的地方海拔5000米左右，氧气稀薄，一年中绝大部分时间天寒地冻，冬天的温度常常降至零下30℃。大风天气几乎四季不间断，他穿着厚厚的棉衣，依然感觉寒意刺骨。
就是在这样恶劣的自然环境中，次仁加措与同事们“三班倒”，24小时守护在青藏铁路沿线。脸部皮肤干裂、手上生冻疮、关节疼痛……次仁加措笑着说，“大家都有一些小毛病。”
每天上班前，护路员需要先赶到自己所负责区域的值班岗亭，也就是“守护点”。它的周边通常一片荒凉，屋内不足10平方米的空间，简单摆放着简易床、桌子、取暖炉、热水壶等。
