中国青年报客户端讯（通讯员 白彦龙 运士杰 中青报·中请网记者 王聪聪）9月21日，随着盾构机刀盘破土而出，中铁一局承建的深圳地铁11号线二期中大八院站～岗厦北站区间下穿14次既有线后实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础，助力建设“轨道上的大湾区”。
据了解，此次双线贯通区间地处于深圳市中心区域，地下管线复杂，掘进施工难度大、安全风险系数高。
受车站及地下管道、地面车辆、人流等影响，施工场地有限。项目部结合当前国内地铁盾构施工经验，多次邀请专家对施工方案进行充分比选和论证，通过优化分体始发工艺，顺利完成了在狭小空间二次始发的任务。在施工过程中，项目部总结出径向孔注浆辅助措施改进、地面注浆辅助措施改进、强风化层带压转常压开仓等多种施工工艺，破解了多变地质条件施工的难题，大幅度降低了因地质条件不确定带来的安全风险，为隧道双线贯通奠定了坚实的基础。
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