记者探访复兴号智能动车组:增设多处“科技感”实用设施,4月26日起将首次亮相

海报新闻记者 秦文 郭由 济南报道

4月24日下午,海报新闻记者来到了济南东动车所,一睹复兴号智能动车组的真颜。踏入动车所生产车间,记者看到,红橙黄三色的“飘带”贯穿全车,“复兴号”三个金色大字苍劲而醒目,车体大气十足。而车内更是“科技感”满满,29寸宽屏电视、全车智能温度调节、二等座靠背上新增USB充电口、一等座新增电动腿靠……各车厢内均“科技”上新,记者体验乘坐后,感到更加智能舒适。

记者探访复兴号智能动车组:增设多处“科技感”实用设施,4月26日起将首次亮相

4月24日下午,海报新闻记者来到了济南东动车所,记者看到复兴号智能动车组红橙黄三色的“飘带”贯穿全车,动感十足

记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,4月26日起,复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁,担当青岛至北京间G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高铁列车,青岛至北京最快旅行时间2小时59分,为往返胶东半岛旅游出行的旅客,提供更加舒适便捷的乘车体验。

整车设计科技时尚,能耗降低10%,5G信号全覆盖

记者在现场看到,复兴号智能动车组车身呈现流线型,红橙黄三色“飘带”贯穿全车,外观上更加动感。

记者探访复兴号智能动车组:增设多处“科技感”实用设施,4月26日起将首次亮相

复兴号智能动车组呈现流线型的车型

“本次投入使用的复兴号智能动车组流线型更加完善,空气阻力降低了7.9%,能耗也降低了10%,整套系统运行的安全系数提高了。”在济南东动车所,国铁济南局济南机务段动车组司机孔祥配介绍说,本次投入运营的CR400AF-Z型复兴号智能动车组,采用标准的8节车厢编组形式,定员578人。

孔祥配介绍,复兴号智能动车组在震动、转向架以及电机方面增加了自动检测,让整个列车更加平稳,“整体列车的最高运行速度最高350公里/每小时,运营速度是310公里/每小时,列车加速更快更平稳。”

“在通讯方面,整趟列车采用了5G信号,数据传输会更快;车厢内设置WIFI,可以进行无线连接。”孔祥配表示。

“鱼骨式”商务座私密大气,各车厢多处增设USB插座

进入到复兴号智能动车组内部,记者首先看到的是商务座,商务座采用“鱼骨式”布局设计,一人一舱,使乘坐更具私密性。

(责任编辑:AK007)