“10个具有国际风情主题特色服务区的打造，可以将山东与世界文化联系在一起，让服务区成为沟通中外文化的桥梁和纽带，成为展现山东的重要窗口和载体。”9月24日，济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车。通车现场，谈及或将成为“网红打卡地”的济青中线高速服务区，山东高速服务开发集团有限公司党委书记、董事长孙磊这样说。
孙磊表示，高速公路具有巨大的平台、流量等资源优势，山东高速公路服务区年均服务3亿多人次，打造特色化、主题化的服务区，可以不断提升服务区的服务供给质量，为服务双循环，扩内需促消费提供重要支撑。
高速服务区承载重任
成为展示山东经济文化的重要“窗口”
交旅融合发展是迎接大众旅游时代、建设人民满意交通的必然选择，是加快建设交通强国山东示范区、推动交通运输行业创新发展的重要举措和抓手。
因此，山东省要求打造“快进慢游”旅游交通体系，要求全力打造“一路一特色、一路一主题”旅游公路网，特别是要求高速公路服务区要提升旅游服务功能。
为满足社会公众日益多元化和品质化的出行需求，山东高速坚持主题化、特色化的发展思路，深入推进“服务区+”发展，将地方自然资源、历史文化、旅游特色、区域经济与服务区深度链接，服务区成为展示山东经济文化的重要“窗口”。
目前，山东高速服务区已结合省内城市经济历史文化资源特色，打造了34对主题特色服务区，如曲阜服务区被评为“全国高速公路旅游特色服务区”、沂源服务区被评为“国家AAA级景区”服务区等，形成了特色服务区“百花齐放”的态势。
根据行业发展趋势，服务区“经济带”成为最新的发展模式，山东高速在全国创新提出了“特色经济带”理念，根据相关高速公路的主要地域特点，逐步打造各类异彩纷呈、开放包容的“特色经济带”。
山东高速集团贯彻落实“交通强国”战略，积极发挥交通基础设施主力军作用，不断完善和优化山东省高速公路路网布局，投资建设了济青中线高速公路。济青中线地处山东省最具发展活力的区域，是连接“省会城市群经济圈”和“半岛蓝色经济区”的黄金通道，贯通济南自贸区、青岛自贸区和青岛上合经贸合作示范区。
山东高速按照“定位国际化、主题特色化、文旅融合化”的原则，创新性提出了济青中线“开放经济带”国际风情主题服务区运营模式，通过服务区高质量服务供给创造有效需求，链接济南自贸区、青岛自贸区和青岛上合经贸合作示范区，打造山东省开放发展的新高地，助力经济强省建设，同时深度融入“一带一路”国家发展战略，主动服务双循环发展格局。