【大河财立方 记者 陈薇】蔚来大幅调高了今年换电站建设的速度。2月21日，蔚来汽车CEO李斌宣布，蔚来将在2023年新增1000座换电站，到2023年底累计建成超过2300座换电站，在2022年底，蔚来曾计划在2023年新增400座换电站。
随着车主数量的增加，李斌走访体验之后认为，“新增400座换电站”依然无法满足用户的换电需求，因此调整了今年换电站建设的目标。
今年新增的1000座换电站中400座左右会建设在高速公路服务区或者高速口，加快高速换电网络布局速度；约600座会部署在城区，重点布局有一定用户基数且没有换电站的三四线城市与县城。
上述建设目标已经进行了逐月分解。李斌表示，目前三代站的量产工作进展顺利，预计4月份开始可以大规模量产，5月份换电站部署将提速。从6月份开始，蔚来将基本保持每月120至150座换电站的建设速度。
经过今年的建设之后，蔚来车主高速沿线换电体验将会提升。
数据显示，截至2022年9月15日，全国中国高速公路总里程约17万公里，按照电动汽车在高速平均续航300公里算，需要在全国高速公路沿线建设大约布局567座换电站，目前蔚来在全国有348座换电站，再增加400座左右，约达到750座，基本可以覆盖大多数高速换电需求。
目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1315座（其中高速公路换电站348座）、充电站2340座（充电桩13734根），接入第三方充电桩超63万根，累计为用户提供了超1800万次换电服务。
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