横琴粤澳深度合作区税务局与澳门粤澳工商服务中心合作，为澳门居民提供“家门口”的税务服务。（资料图片）
新春伊始，粤港澳大湾区在高水平互联互通方面迈出稳健步伐：大湾区组合港近日开通2023年首条线路“盐田—中山”线，湾区港口群一体化发展再上新台阶；跨境缴税、数字人民币缴税等新一批“跨域通办”便民办税缴费举措出台，大湾区企业和居民办理跨境涉税业务更快捷；“澳车北上”政策1月1日实施后，首月注册人数已超过2万人，粤澳两地人员车辆往来更加便利……
让各类要素高效便捷流通，是广东推动大湾区打造国际一流营商环境的重要举措。去年以来，随着“港澳药械通”“澳车北上”、深圳放宽市场准入24条特别措施等一系列创新政策落地，大湾区市场互联互通水平进一步提升。去年年底，首届粤港澳大湾区全球招商大会达成项目853个、投资总额2.5万亿元，反映出海内外投资者对广东营商环境的高度认可。
今年年初，广东早早谋划好新一年纵深推进大湾区建设一揽子举措，包括深入实施“湾区通”工程，在实施好“澳车北上”同时加快推动“港车北上”；打造“轨道上的大湾区”；推进大湾区珠江口一体化高质量发展试点，打造环珠江口100公里“黄金内湾”等。
物流“梗阻”不断打通，使大湾区持续向着打造世界级港口群的目标迈进。2月9日，“盐田—中山”组合港线路正式开通，进一步激活了珠三角物流“一盘棋”。在广东中山市，古镇灯饰、小榄五金制品畅销海内外。但长期以来，由于大型货轮无法驶入中山港等内河港口，大量货物需转运至深圳盐田港出口，企业不断派员往返两地，时间和人力成本较高。新线路的开通，意味着中山外贸企业可利用“两港合一”模式大幅降低通关成本。
近年来深圳携手湾区多地创新实施的“大湾区组合港”项目，将深圳港口货源腹地纵深拓展至珠三角内河沿线码头，传统转关模式被精简为“一次申报、一次查验、一次放行”。组合港项目启动3年，至今已开通线路28条，覆盖大湾区近90%的城市，货物平均堆存期由7天缩短至2天，有效增强了大湾区港口群的国际竞争力。
跨境智能办税提速，为大湾区纳税人缴费人带来更精细化、便捷化的服务体验。近日，广东税务推出首批17条便民办税缴费举措，从制定跨境人民币税款缴库业务管理规范、提升跨境人民币缴纳税费的便捷性和安全性，到推进线上线下“税收+数币”系统改造升级、探索数字人民币的多渠道应用，一系列走在全国前列的新举措助力大湾区建设。