瓦韩路西延项目施工现场。(来源：青岛西海岸新区)
信网2月21日讯（通讯员 李国华 记者 谷正原）寒意料峭挡不住春天的脚步，花蕾萌动孕育着生机和希望。眼下，在青岛西海岸新区一处处忙碌的交通基础设施建设工地上，处处涌动着热火朝天、拔节向上的“春之歌”。
目前，已有瓦韩路西延、204国道黄山隧道等9项工程恢复施工，1000余名建设者“跑步进场”，只争朝夕、争分夺秒奋战在工地上，呈现出一幅幅人勤春来早、奋进正当时的闹春图。
“正月初七即1月28日我们就开始了复工复产，2月1日顺利完成栾家庄胶河大桥首孔箱梁吊装，实现了工程由下部结构转向上部结构节点的突破。目前，已上岗管理和施工人员238人，投入挖掘机、吊车、装载机、运输车等机械设备32余台。”2月20日，在新区六汪镇瓦韩路西延工程现场，城发投资集团有限公司项目负责人隋浩硕说。期间，项目部科学调配施工力量，精心编制施工方案，保障了首孔箱梁成功吊装。
全长19.1公里的瓦韩路西延工程是去年3月开工的，截至目前已完成产值2.05亿元，占工程造价的40%。全段预计2024年3月底完工，届时新区北部将再增添一条东西大通道，对完善青潍综合交通网络体系，形成协同联动合作共赢的区域发展新格局意义重大。
高速公路建设投资数额高、体量大、社会关注度高，是促投资、稳增长的重要动力源。新春大干的氛围，也从普通公路延伸到高速公路建设。早在2月初，明董高速新区五合同段复工人员已达500多人，上阵进场机械设备260余台，在复工复产的同时拉开了“开局即决战、起步就冲刺”的序幕。
截至目前，新区五合同段路基工程完成逾85%，桥涵工程中下部结构已完工84%，梁板预制全部完成。目前，梁板架设及桥面系施工正加紧开展。路面工程中水稳站及沥青站均已建设完成，其中路面结构层已完成摊铺2公里。
“今年我们要向明董、沈海两条高速的泊里交叉互通工程发起集团冲锋，计划6月底完成施工。同时，在保证沈海高速正常通行的前提下，完成对沈海高速白马河大桥进行拼宽、顶升及路改桥等重点任务。”山东高速交建集团明董高速五合同段项目负责人李明介绍。
全长130.6公里、总投资214.8亿元的明董高速公路工程，计划今年年底全线完工通车。青岛与潍坊之间将增加一条重量级的南北交通大动脉，对进一步完善全省高速路网主框架，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。