图为北京轨道交通12号线东坝车辆段施工现场。中新社记者 富田摄
中新网北京2月20日电(记者 杜燕 徐婧 )记者从京投所属轨道公司、装备集团获悉，当前北京轨道交通12号线车辆陆续到场，工程正在加速推进。该线路引入全自动无人驾驶车辆，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，在建20座车站中，已有18座车站完成主体结构，力争早日为市民服务。
北京地铁12号线线路示意图。京投所属轨道公司供图
全线风险源已安全通过70%
京投所属轨道公司第四项目管理中心计划调度室主任王玉龙介绍，北京地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，又称为“地下北三环”线。西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，连接四季青、大钟寺、马甸、安贞桥、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，全部为地下线。线路全长29.6公里，共设21座车站(先期建设20座)，与4号线、5号线、8号线等12条线路的15座车站实现换乘。全线设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设车辆段一座。
“12号线是北京地铁建设历史上建设难度最大的一条线。”王玉龙说，12号线地质条件复杂，穿越大量道路、桥梁、既有线、管线、建筑物等。全线4417个风险源目前已安全通过70%。同时，12号线的主要路段穿越北三环立交桥区，北三环沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区。
为提升乘客体验感，12号线设计之初不断优化方案，统筹空间利用，强化接驳功能，让乘客换乘更加便捷。所有桥区车站出入口的布设都充分考虑周边乘客的出行要求和习惯，各站出入口尽量靠近公交车站或现有市政设施布设，借助地铁的建设完善周边的交通服务水平，构建地下、地上均可通行的条件。同时促进站城融合，辐射带动周边发展。
