记者 赵波 通讯员 吴雪
随着气温回升，市民游客纷纷选择乘坐地铁外出赏花游玩、踏青拾翠，尽享春日。3月18日，青岛地铁线网单日客运量再次刷新记录——首次突破130万人次，达130.92万人次，超过了2023年3月10日（上周五）128.91万人次，再创历史新高。这是青岛地铁线网单日客运量今年第5次创“人气”新高，也是近期连续三周破纪录。
客流新高的背后这些数据释放活力
1.近期轨道交通客运量占公共交通比例、青岛地铁APP使用占比也都超44%，均突破历史新高。
2.客运量最高的线路是1号线（36.71万人次），其次为2号线（29.34万人次）、3号线（29.23万人次）、4号线（13.82万人次）。1、4号线客运量创下历史新高，11号线客运量较上周同期增长最大，增幅达到22%。
3.客运量排名前五的车站为台东（10.94万人次）、青岛北站（10.06万人）、李村（7.39万人次）、五四广场（7.08万人次）、青岛站（6.94万人次）。
4.客运强度最高的线路为3号线，达到1.18万人次/公里；另外，2号线客运强度也达到1.16万人次/公里，市区线路单日客运强度达到0.85万人次/公里。
5.平均运距最长的线路为8号线，达到28.91公里，同时1、11、13号线平均运距也在14-19公里之间；目前青岛地铁已开通运营315公里，覆盖7区1市，乘客乘车的范围也越来越广。
为应对客流的快速增长，满足市民乘客的出行需求，青岛地铁已提前制定春季运力保障方案，全力守护市民乘客平安便捷出行。
提前研判，分流、限流做好安全保障
青岛地铁根据往年春季期间客流变化趋势及高峰阶段特点，对今年客流形势进行分析研判，高效落实安全隐患排查、保畅物资储备、应急演练“三个到位”。同时加大日常设备巡检力度，强化安检力度，把好安全关。早晚高峰、客流密集时段，在换乘通道、扶梯、楼梯等重点位置增加疏导力量，适时进行人员分流、限流措施，避免客流拥堵的发生，提高乘客进出站效率。
优化行车间隔，行车组织向“快”发展
为更好匹配客流需求，继3月4日调整周末运输组织方案后，3月20日起，青岛地铁再次优化调整1号线早高峰行车间隔，进一步提升运力，1号线最小行车间隔调整为4分30秒。同时做好重点车站的运输保障，加强商圈、景点车站的客流盯控，灵活加开列车、延长列车停靠站时间等手段，常态化做好大客流应对工作。