这几个小城市,凭什么超越北上广

物流行业“一手牵生产,一手拉消费”,常常被视作经济发展的“晴雨表”。

日前,国家邮政局公布2022年快递业务量前50城市的情况表,排名前十的城市分别为金华市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、东莞市、上海市、汕头市、苏州市和泉州市。

公众印象中,快递业务量与城市人口息息相关。目前国内常住人口超越2000万的城市有4个,分别是重庆、上海、北京和成都。但在快递业务量排名中,这四城只有上海进入前十,排名第七。

相反,在排名前十的城市中,出现了几个平日名不见经传的小城。在电商与快递的“厮杀”战中,这些小城缘何脱颖而出?

这几个小城市,凭什么超越北上广

义乌资料图,据@义乌发布

广深力压北上,广东成“大赢家”

在排名前十的城市中,除了像广州、深圳等传统意义上的大城市,还出现了金华、揭阳、汕头等三四线城市。

在广东省社科院经济学研究员丁力看来,总体看,快递物流发展较好的包括两类城市:一类是传统意义上的大城市,也是区域的物流中心,比如广州、深圳、上海;另外一类则是抓住电商机遇的城市,包括金华、揭阳、汕头等三四线城市。

在所有城市中,金华快递业务量最高,达118.05亿件,居于全国首位。金华夺冠的原因不难解释,其下辖的县级市义乌,是全国闻名的“小商品之都”。

2022年,义乌实现网络零售额2272.28亿元,同比增长3.9%。这一成绩,放眼全国,都称得上突出。

据统计,2012~2022年,义乌市快递业务量从不足1亿件增长至2022年的93亿件,远高于同期全国平均增速,形成覆盖金华、丽水、衢州,辐射省内及长三角的浙中处理中心。

从2014年起,义乌开始由传统的零担货运(不够整车运输条件的货运方式)向快递物流布局,先后引进“三通一达”、顺丰、邮政速递等8家快递企业,在全国率先完成快递园区建设,通过发挥快递园区集聚效应,全天候、多频次收件。

在榜单中排名第五的杭州,近年来也被业内称作“电商之都”。

广东是拥有上榜前10名城市数量最多的省份,有广州、深圳、揭阳、东莞、汕头5座城市上榜,分别位列第二、第三、第四、第六和第八。

值得注意的是,中国的四个一线城市中,广州、深圳排名靠前,上海排名第七,北京排名第十一。而人口超过2000万的重庆和成都,排名分别为第二十六和第十三。

“从统计维度看,快递业务量更偏重对发货量的统计,所以一些‘生产型’城市的排名相对较高,电商发展水平高的城市在这一排名中占据更多优势。”中国交通运输协会快运分会副会长徐勇告诉中国新闻周刊。

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