中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王雪儿）6月15日，由中铁一局承建的昌北机场站至黄墩站（中间风井）区间左线盾构顺利始发，为1号线北延实现全线洞通奠定了坚实基础。
据悉，地铁1号线北延工程将延伸至南昌昌北国际机场，建成后将进一步优化升级昌北机场的公共交通网络，为市民的出行提供更加便捷的服务。
该工程区间长2649米，隧道最大埋深32.56米，最大坡度26‰，属于长大区间高风险掘进施工。为确保盾构顺利始发，项目部先后克服了条件受限、通道受阻、场地狭小等不利因素，通过多次论证优化盾构施工方案及应急预案，有效提升了出土效率，确保了盾构机安全高效始发。
中铁一局相关负责人介绍，该工程后期将紧盯节点目标，运用信息化施工手段，确保穿越周边建（构）筑物期间风险可控和盾构机平稳推进，力争早日实现区间贯通。
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