【大河财立方消息】3月7日，许昌市人民政府办公室印发《许昌市推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案(2023-2025年）》。方案明确，到2025年,全市运输结构明显优化,铁路承担的大宗货物运输量显著增加，与2021年相比，全市铁路货运量(含到达和发送量)增加37万吨，培育1-2家以上的多式联运示范项目企业。
方案明确多项重点任务，主要包括：
持续推进优化对外物流通道，实现与京津冀都市圈、武汉1+8都市圈、长株潭城市群、珠三角经济区、环渤海经济区等主要经济区域的联通；构筑以国省道为主的内部物流通道，实现许昌市主城区、长葛市、禹州市、襄城县、鄢陵县间及与新郑市间的内部物流通道。
加快推进许昌市绕城高速公路、许昌至信阳高速公路(许昌境)、郑州至南阳高速公路(郑州至许昌段)、焦作至平顶山(新密至襄城段)高速公路等项目建设,形成“米字加方格”高速公路网络体系。
推进许昌襄城港、双洎河航道及港口项目、贾鲁河航运工程等项目建设，补齐内河水运发展短板。
重点支持河南豫中陆路口岸综合物流港铁路专用线建设，力争2023年年底完成专用线建设任务并投入使用。
许昌市推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案(2023-2025年)
为深入贯彻党中央、国务院和我省关于多式联运和运输结构调整决策部署,落实《河南省人民政府办公厅关于印发河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案(2022-2025年)的通知》(豫政办〔2022〕72号)相关要求,打造许昌市陆港型物流枢纽,推进我市多式联运发展主动适应新发展格局、“一带一路”等新战略、新形势、新要求,增强多式联运发展内生动力,开创多式联运高质量发展新局面,结合我市实际,制定本实施方案。
一、总体要求
(一)指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,以推动高质量发展为主题,坚持创新驱动、示范引领,围绕“建设大枢纽、培育大企业、构建大平台”,着力补短板、提品质、增动能,全力打造多式联运“豫军”品牌,全面推进我市内陆型多式联运建设,持续优化调整运输结构,以运输链汇集要素链、带动产业链、优化供应链,推动交通区位优势加快枢纽经济优势转变,以交通运输高质量发展为统领,以新发展格局激发新优势,努力将我市打造成为全省多式联运高质量发展示范区,为加快建设交通强市、实现“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。
(二)基本原则
市场主导、政府引导。充分发挥市场在资源配置中起决定性的作用,强化企业的市场主体地位,发挥企业在市场运行中的主导作用,整合综合运输各种资源,创新多式联运组织。发挥政府对市场的引导作用,营造良好市场环境,加强顶层设计,完善政策和标准规划,营造良好发展环境。