台当局昨天宣布恢复两岸直航10个定期航班航点，并于今日（10日）起执行，受到台商台胞普遍欢迎与点赞。
在厦门创业的台湾青年、清华海峡研究院秘书长罗鼎钧在接受海峡导报记者采访时表示，两岸直航航点的恢复代表着广大“两岸族”往返两岸的路变得更加畅通，回家变得更方便，也意味着两岸交通来往成本降低，造福台商、台青、台生及陆生群体。
罗鼎钧介绍，此前因为只剩下北京、上海、成都、厦门等4个直航点，且航班不多，他周围许多两岸婚姻家庭长时间无法返回台湾，亲友相见变成一件很困难的事情。“如今随着航点的恢复增多，我们这群新‘两岸族’总算可以较方便与海峡对岸的亲友见面，否则，以前很多时候只能停留在视频电话的‘空中相见’。”
不过，罗鼎钧进一步表示，希望接下来两岸客运海上直航能够全面恢复，也呼吁民进党当局不要再限制大陆居民赴台。台当局交通主管部门曾夸下海口说，2023年台湾境外游客中大陆游客要达到100万人次，但从去年底至今三个多月，民进党当局在两岸交流交往上从“半套小三通”再到今日航点恢复，都还是采用“渐渐恢复”方式，不够快，扭扭捏捏，还没有全面恢复，与两岸交流最热络时的景象还是相差很多。“希望民进党当局能切实从两岸同胞民生福祉出发，真心实意恢复两岸交流交往，而不是泛政治化，隔三差五以政治借口来阻挡两岸交流交往。”
台湾“中国文化大学”大陆研究所副教授刘性仁表示，民进党当局愿意恢复直航点是一个好的开始，也获得大陆方面的正面回应，外界多加以肯定。“希望民进党当局接下来在两岸关系上能做更多的实事，促进两岸之间的交流交往，多从民生福祉角度考虑，少一点意识形态绑架。”
自2月20日起，民进党当局开放港澳人士赴台个人游并取消跟团限制，但至今仍限制大陆游客赴台。对此，刘性仁呼吁民进党当局别再阻挡陆客赴台。“没有两岸交流与没有大陆市场的台湾，会变得如何地不切实际？！”
刘性仁指出，今年2月份台湾出口金额年降幅达17.1%，“连六黑”，比原本预期表现还要差。台湾内需及普遍低薪化、学校缺乏陆生挹注，观光业缺乏大陆的游客，经济始终提升不起来。“如果能开放陆客、陆生赴台，将助力台湾经济，改变台湾目前暮气沉沉的景象。”（海峡导报记者 吴生林 陈哲文）