“富春号”“秦望号”双线掘进
先后抵达江北接收井
作为省重点工程，秦望通道北起秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口，线路全长3066米，项目总投资约78亿元，集超大型地下空间、综合性交通换乘枢纽、立体交通、轨道交通及过江隧道建设于一体，是富阳举全区之力打造的秦望“城市眼”项目的地下部分，也是当前国内最复杂的TOD地下空间市政工程之一。其中，过江隧道盾构段长1254米，采用公铁合建制式，分为上下两层结构，上层为市政隧道层，下层为轨道交通预留层，是国内最大的公铁合建隧道之一，也是浙江省首条公铁合建隧道。
秦望通道工程过江隧道由“富春号”“秦望号”分别承担西线和东线的掘进任务。两台盾构机分别于2021年12月底和2022年6月底从江南工作井始发，并分别于2022年10月和2023年3月抵达江北接收井。
“富春号”盾构机
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△2021年12月27日，“富春号”始发
△2022年10月24日，“富春号”贯通