有研究称，今年春运客流总量将恢复至2019年同期的70.3%，而自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高。图为春节期间的G50沪渝高速汉宜段潜江服务区设置的充电区域。
作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运，2023年春运无论是客流量还是出行方式，都被视为观察中国经济活力的绝佳窗口。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月5日（春运第30天，农历正月十五）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3622.6万人次，环比下降9.7%，比2019年同期下降48.4%，比2022年同期增长39.3%。
其中，全国高速公路小客车流量2642.3万辆次，环比增长1.4%，比2019年同期增长36.8%，比2022年同期增长19.8%。而在今年春运的返程高峰期1月27日（农历正月初六），全国高速公路小客车流量6029.1万辆次，环比增长10.8%，比2019年同期增长32%，比2022年同期增长29.7%。
此前有预测称，今年春运客流总量将恢复至2019年同期的70.3%，而自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高。如今，迅猛增长的小客车出行需求不仅印证了中国汽车市场的庞大规模，同时也折射出共享出行、绿色出行等越来越流行的市场趋势。
网约车、顺风车订单暴涨背后的烟火气
“同比去年春节，市民出行意愿旺盛。旅游度假、购物消费、文化娱乐等场景成为春节出行主流，乘客出行平均距离及订单金额也有显著提升。”近日，享道出行数据研究院发布了今年春节出行相关数据：享道网约车订单需求同比大涨近100%，其中跨城需求提升了88%。
“除了机场、高铁火车站等订单显著增长，今年春节，各地旅游景点受到本地市民和外地游客的追捧，不少地方旅游目的地场景的订单需求暴增。”享道出行数据研究院的相关负责人举例说，今年春运期间，打车前往上海之巅观光厅的用户同比去年暴涨580%。
据介绍，通过对各地订单用户的脱敏数据分析，享道出行数据研究院评出了今年春节用户最青睐的十大旅游城市，扬州、苏州、成都、佛山，重庆、开封、杭州、绍兴、长沙及泰安悉数上榜。有网友评论说，看到繁忙的景区总会感慨，旅游过年的场景时隔3年再度回归，让人既欣喜又期待。
此外，根据景区/商圈订单占比排行情况，今年春节的出行市场还有一个显著特征：本地购物消费、文化娱乐等场景占比明显提高，商场、电影院等目的地订单增长较快。