眼下，在浙江交通集团衢丽铁路清路特大桥、枫树岭隧道、东西岩站等工点，塔吊林立、机器轰鸣，材料运输和现场作业有条不紊。2023年以来，衢丽铁路建设指挥部锚定全线完成32亿元的投资任务目标，高质量推进项目建设，先后迎来全线首片箱梁浇筑、头杆岭隧道贯通等重要节点突破。
衢丽铁路小安溪大桥。夏玉婷摄
进入九月，各工点都在如火如荼展开作业。据介绍，衢丽铁路建设指挥部贯彻落实集团公司“奋战四个月 夺取全年胜”动员部署会精神，技术骨干深入工地一线开展难题攻坚。衢丽铁路全线桥隧比高达89.9%，大多面临着危岩落石、突泥涌水等不良地质的影响。为此，指挥部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牵头成立攻坚先锋小组，针对突泥涌水等地质问题建立安全质量整改台账，并实行专人专班工作制度，确保安全问题全部闭环。与此同时，针对建设过程中存在邻近既有线施工等难题，指挥部会同代建单位对施工过程进行全程跟踪，开展施工现场“日检、周检、月检”，确保施工安全。
衢丽铁路下湾一号隧道。夏玉婷摄
截至目前，衢丽铁路一期项目年度累计完成投资8.87亿元，占年度投资任务的73.92%，开工累计完成投资37.243亿元，占总投资概算的40.99%。二期项目年度累计完成投资4.743亿元，占年度投资任务的22.36%，开工累计完成投资7.813亿元。据悉，下一步，衢丽铁路建设指挥部将锚定二期项目全面开工等重要节点目标，在全线开展立功竞赛活动，为高质量推进项目建设助力赋能。(柯磊、夏玉婷)