北京日报客户端 | 记者 白波 通讯员 马硕圣
元宵节刚过，在天津港大沽口港区，天津港兔年首艘化肥进口散货轮“腾达”轮上演了一场快速“接卸大战”。马力全开的门机驾驶员熟练控制操纵杆，用抓斗从船舱中精准抓取钾肥，门机臂架由海面转动至码头前沿，再将钾肥平稳撒进化肥专用漏斗。
“装车！”随着一声指令下达，雪白的散装钾肥如沙漏般流入一辆辆运输车中，等候的运输车随即迅速驶离码头岸边。经过昼夜奋战，天津港临港港务公司以每小时366吨的最高作业效率，安全高效完成了本次接卸任务。
国务院常务会议日前就做好“春耕备耕”工作提出要求。针对化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点，与口岸部门联动，强化运输组织调度，优先重要货类及船舶生产作业，全力保障民生物资运输畅通，共完成进口钾肥超过3万吨，与同期相比增长2倍以上。
此次“腾达”轮共卸载钾肥1.1万吨，将通过天津港陆运集疏港通道运往冀晋蒙等地，保障华北地区春耕生产。
下一步，天津港集团将继续高度重视“春耕备耕”工作，与货主方和口岸单位紧密衔接，开通绿色通道，进一步优化缩短作业周期，优先组织靠泊、优先安排机力、优先设置堆场，保障船舶作业效率，畅通陆路集疏运，切实为“春耕备耕”和农业生产做好充分运输保障。