探访成都首批次“响应停靠公交”:乘客按铃下车,连呼便利

极目新闻记者 周浩

2月6日,成都按铃下车首批次“响应停靠公交”正式上线,涉及多条线路。在这些线路,公交车不再逢站必停,乘客按铃下车。新措施实施次日,极目新闻记者实地探访,发现站台和车内均有相关提示,车内语音播报也不时进行介绍,多名乘客表示,此举提供了便利。

所谓“响应停靠公交”,是指公交车进站时,如果车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站,车辆将减速越站通过,以减少途中不必要的耗时,提升公交运营效率,让市民出行更加快捷。首批次线路包括122路、316路、410路等多条线路。

“响应停靠公交”一般会在什么线路上实行?成都公交集团官方微信相关文章介绍,选择响应式停靠线路的原则是,线路客流出行规律需要具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点。其次,选定的线路各站点间客流差异还应较大。此外,站点不同时段间客流差异也要较大。

2月7日,极目新闻记者实地探访并乘坐了多趟“响应停靠公交”。在九里坡公交站等多个公交站台,站牌上均提示,相关线路公交为响应停靠公交,如需下车请按铃提示。部分站点还有海报,介绍首批次正式开行的“响应停靠公交”线路,告知乘客乘车注意事项,不时有市民走近查看。

探访成都首批次“响应停靠公交”:乘客按铃下车,连呼便利公交站站牌提示

探访成都首批次“响应停靠公交”:乘客按铃下车,连呼便利公交站海报提示

探访成都首批次“响应停靠公交”:乘客按铃下车,连呼便利公交站站牌提示

记者乘坐410路和316路“响应停靠公交”时发现,车身及车内也都贴有相关提示语。车内语音播报也进行了相关说明。在车门附近、部分座椅旁,也安装了多个按钮,按钮附近贴有“下车请按铃”标识。当按下按钮后,车内后视镜上方的绿灯就会亮起,提示司机下一站有乘客下车。

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(责任编辑:AK007)