本文转自：人民日报客户端
记者从海东市交通运输局获悉，海东市围绕全省“两会”精神贯彻落实，以起步就是冲刺、开局就是决战的状态，全力推进交通运输结构优化调整，将重大交通项目建设作为助推乡村振兴战略实施、经济社会发展和交通强市新引擎，密集的路网布局、完善的路网结构，将建成乡村振兴“高速路”，撑起通往高质量发展的“快车道”。
为确保重点交通项目顺利推进实施，海东市将重点实施好乐化、大清高速、G109小峡口（王家庄至昆仑路段）改建、G6京藏高速乐都西（雨润）互通、民和米拉湾互通等续建项目，年内全线贯通加西高速；配合做好西宁绕城高速北环线工程开工前准备，确保项目顺利实施；力争开工建设民小一级公路老鸦峡段与G109线并线改建工程、化隆回族自治县群科至隆务段改建工程，谋划推进化隆巴燕至群科、乐都至互助、西宁南绕城公路东延至民和等项目，优化民小一级公路与各相关县区、河湟新区连接线；整合利用资金，加快县乡道路提标升级改造，对部分路段进行“黑化”、单车道改双车道，加快打通旅游交通“断头路”，提升农村公路等级和抗灾能力，为乡村振兴赋能。
今年，海东市还将完成农村公路建设投资6亿元，全面开工建设官哈公路（大河家至巴燕段）；新改建互助县威林、威边公路，民和县川杨公路（峡门至杨家店段）、化隆县夏琼公路等通乡镇公路巩固提升工程，完成农村公路灾后恢复重建项目投资1.33亿元，实施行政村破损硬化道路修复工程、安全生命防护工程；实施好投资478万元的黄河公伯峡库区水路基础设施专项养护工程。
据介绍，海东市将落实省市深化农村公路管理养护体制改革，全面推进农村公路“路长制”，压实县级政府管养主体责任，明确县乡及通村公路养护标准，实现“有路必管、有路必养”；加大城乡公交运力投放，统筹客、货、邮融合发展，推进核心区至各县、各县之间、各县区与西宁市及曹家堡国际机场间的定制客运；在乐都、平安两区各打造两条，其他县各打造一条敬老爱老城市公交服务试点线路。
（来源：青海日报）