记者 李雯娅 杜晓丹
2月5日（正月十五），记者前往烟台站探访年后客流情况，据悉，自正月初七以来，烟台站日发送旅客均超过6000人次，据烟台站客运党支部书记马宏伟介绍，烟台站年后的到达人数高于发送人数，年后发送旅客数量比去年有明显提升，旅客的出行半径较去年也扩大了。
根据烟台车务段1月29日发布的数据，2023年春节假期期间，烟台车务段发送旅客超过22万人次，日均3万余人次，同比增幅6%，较2019年同期恢复率超过75%。1月27日（正月初六），春节假期最后一天，铁路迎来返程客流高峰，烟台车务段开行列车187列，发送旅客6.3万人次。据烟台站客运党支部书记马宏伟介绍，烟台站年后发送旅客数量比去年有明显提升，旅客的出行半径较去年也扩大了。
“我们烟台站在初五、初六两天的客流量都在一万以上，应该讲这个破万的数字，近一两年都没有出现过，也体现了一个整体客流恢复的良好态势。”据马宏伟介绍，“年后旅客出行的目的地除了省内方向，主要集中在北京方向、西安方向、上海方向，年龄层次相对比较年轻，其中北京方向每趟动车的上车人数都在1000人以上，而上海方向的客流恢复跟去年相比也有一个明显的提升。”
在烟台站的候车大厅里，记者看到了很多扛着大编织袋推着大拉杆箱等待检票的乘客，“今年我们明确地感觉到旅客的出行半径是扩大的，一方面是相同的发送人数，客收却在增加，这就意味着旅客买的票会更远一些。另一方面就是旅客的携带行李数量在增加，比前两年有明显的增多。从他们的携带物品中也能看出来，他们去的地方是比较远的。”马宏伟说，“包括年后也开始出现旅游的客流，我们和一些旅客沟通的时候，旅客就说在家闲着没事，坐动车出去玩一下，这种现象是近两年不可想象的。”
除了年后初五、初六客流比较集中，正月初七至元宵节期间，客流进入了一个比较平缓的态势，“烟台地区的客流，主要规律是年前的发送人数大于到达人数，年后的到达人数高于发送人数，说明烟台地区还是一个劳务输入的地方，像这几天，从郑州方向、东北方向、鲁西南方向，特别是坐普速车到达烟台的客流量还是一直处在高位的。”马宏伟说。
