人勤春早复工忙，重大工程挑大梁。在春回大地、乍暖还寒之际，长三角铁路建设工程开启了复工复产的“忙碌模式”，22个建设项目中的900余处施工点全面复工，复工率超过90%，几万名施工人员投入到火热的铁路建设中来。
中国铁路上海局集团有限公司聚焦构建长三角区域高度互联互通的综合交通运输体系，科学有序、安全优质抓好铁路建设项目实施，建设任务始终保持高位，基建投资连续7年保持800亿元以上。2023年，长三角铁路计划开通5个项目、开工5个项目，全力推进22个在建项目，建设任务异常繁重。
开局关乎全局，起步决定后程。为抓好铁路建设项目的接续推进，中国铁路上海局集团有限公司拿出“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风，拥抱春光主动作为，埋头苦干全面复工，展示“起步即冲刺，实干开新局”的责任担当，开启奋跃而上、真抓实干的新图景。
1月28日，春节假期后首个工作日。在上海松江区沪苏湖铁路松江南站建设现场，175名工人进行管桩静压、筏板钢筋绑扎、桥涵浇筑等作业，确保今年11月具备铺轨作业条件。
沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，2月起进入大干阶段，工程建设时间紧，任务重。为了确保按计划完成施工进度，沪苏湖铁路全线11个项目部、2000多名施工人员在春节简单休整后迅速投入工程施工中。
上海至南京至合肥高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。在上海市宝山区罗店镇施工现场，中铁十五局项目部工人们正在进行上海特大桥340号墩桩基和沪苏通铁路二期42号墩桩基施工，钻机马达声轰鸣刺耳，吊机起起落落，挖掘机、混凝土运输车来来往往，现场一片紧张忙碌的景象。
“我们春节期间保持2处重点施工点不停工，125名工人坚守工地做好桩基施工作业。假期后第一天，我们组织全员上阵，投入到上海特大桥桩基施工中来。”中铁十五局项目部经理赵中华说。截至目前，上海特大桥已经完成8根桩基施工。城西2村集体用地且地表林木地块约5.2亩已经腾地完成，即将进行场地平整。
莫道君行早，更有早行人。在长江北岸的上海至南京至合肥高铁通泰扬特大桥施工现场，中铁十四局项目部技术人员罗超正组织对553号桩基进行自检，施工作业热火朝天。伴随着反循环钻机的轰鸣声，558号桥墩第10号桩基钻进施工也迅速开展起来。