长江日报大武汉客户端4月4日讯? 4月4日，武汉地铁新港线一期传来好消息，位于万家咀站上空的10千伏电力线成功“隐身”入地，提前90天完成迁改；同时，万家咀站完成了交通疏解及二期打围，施工机械、设备、材料及人员同步进场，即将进行车站主体结构施工。
新港线万家咀站10千伏电力线成功将由明线“隐身”入地。通讯员袁永华 摄
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座，均为地下站。万家咀站为该线路第4座车站，位于青化路，也是盾构机始发站，车站北侧为武汉工程职业技术学院和武钢二医院，车站南侧为鲁家老湾及一家商混站。
“改变了工法，施工速度更快，安全可靠而且环保。”武汉地铁股份公司工程师温浩源介绍，为尽可能减少施工对道路交通及居民生活的影响，建设期间，电缆迁改将明挖排管法改为拖拉管法，不需要大面积破除路面，穿过公路时不用中断交通。
新港线万家咀站吊装玻璃纤维筋进场，为盾构机始发做准备。通讯员袁永华 摄
“10千伏电力迁改工程进场以来，项目部同步组织20余名施工人员倒排工期，提前将6根电缆布入1.5米深的地下，成功完成10千伏电力线路停电并网。”温浩源介绍，通过以上措施，将原本6个月的迁改工期缩短至3个月，为万家咀站主体结构施工奠定了坚实基础。
（长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）
【编辑：赵可】
【来源：长江日报-长江网】
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