往上海市区方向多条高速拥堵,最长缓行达29.5公里!为何要限速,会造成“人为拥堵”吗?

随着“五一”小长假进入倒计时阶段和天气预报阴雨天气即将到来,返程高峰也来了。

昨天,往上海市区方向的G40、G50、G60等多条高速公路都出现了车辆缓行状况。车辆缓行状况尤为突出的G40沪陕高速,在从崇明岛进入市区的这一段,总计27公里的车辆缓行路段持续时长超过了6小时。昨21时左右,从崇明岛进入市区的这一段G40沪陕高速上,缓行路段已刷新至29公里。

今天,又出现了车辆缓行状况——缓行长度比昨天提早1小时超过了20公里,并已将昨天的29公里“纪录”刷新至29.5公里。

往上海市区方向多条高速拥堵,最长缓行达29.5公里!为何要限速,会造成“人为拥堵”吗?

市交通委执法总队工作人员一直在相关高速站点执勤 钱易安 摄

出行缓行尚未结束

返程拥堵已现

此次“五一”小长假之际,G40沪陕高速的通行状况备受瞩目。其在此次长假前一天就出现了车辆缓行状况,并持续至长假开始后的第三天。而在第三天14时,当出行方向车辆缓行状况尚未完全消失时,便以9公里长的车辆缓行路段率先开启了返程缓行局面。

虽然,G40市区方向的这段车辆缓行路在“五一”小长假第三天晚上一度消失,但在小长假的第四天8时,又再度出现。至当天9时,车辆缓行路段就从3公里迅速增加至20公里。其中,G40市区方向长江隧道内缓行7公里、长兴岛服务区后方缓行13公里、陈海后方缓行9公里。

之后,G40车辆缓行路段虽一度有所减少,但降幅很少,时间也很短,紧接着便快速反弹了。至昨天13时,车辆缓行路段就增加至21公里,14时刷新到了24公里。至16时又进一步增加至27公里(G40市区方向长江隧道内缓行7公里、长兴岛服务区后方缓行13公里、陈海后方缓行4公里),并已持续至22时,持续时间超过了6小时。

为了确保长江隧道通行安全,崇明交警在隧道入口及陈海公路入口设立限流点,以控制长江隧道,长江大桥车流总量,减少事故发生率。由于受大风天气影响,昨天崇明客轮全部停航,也导致后续G40车流量或进一步上升

往上海市区方向多条高速拥堵,最长缓行达29.5公里!为何要限速,会造成“人为拥堵”吗?

(责任编辑:AK007)