贵阳网·甲秀新闻讯?去年底召开的中央经济工作会议指出，做好经济工作，必须坚持推进高水平对外开放。
深入学习贯彻中央经济工作会议精神，贵州紧盯高水平对外开放，畅通开放通道，高质量搭建开放平台，深度融入共建“一带一路”大格局，建设内陆开放型经济新高地，对外开放的大门越开越大。
2月16日，位于贵州贵阳综保区的贵阳国际陆港，一个个装满出口货品的集装箱井然排列，贵州铁投都拉物流有限公司生产管理部副部长汤明剑和同事正在进行货物信息核实、箱体检查、吊车装箱……为最大限度满足出口企业的承运需求，工作人员排班24小时待命，确保接货、送货顺利进行，这已成为汤明剑和同事们的工作常态。
当日16时许，这一趟编组55个集装箱满载货物的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站安全驶出，经川黔线一路北上驶往欧洲，由阿拉山口出境，驶往俄罗斯莫斯科，这是今年开行的第8列中欧班列（贵州）。今年以来，中欧班列（贵州）已开行8列，发送6321吨，与去年同期相比，运输增长了1426吨，同比增长29.13%。
这只是贵阳国际陆港推动贵州国际物流枢纽快速形成助力贵州内陆开放型经济迅速发展的一个缩影。以中欧班列为例，自贵阳国际陆港建设运营以来，中欧班列（贵州）已从过去每月1列临时开行转变为获批图定班列，开行数量增长了4倍，2022年，累计开行34列、发送3368个标准集装箱，为贵州创造外贸进出口近1亿美元。
“今年起，中欧班列（贵州）单趟列车又由以前的每列50只集装箱，增加到55只集装箱，增加了单列10%的货物发运量，对进一步促进黔货出山起到了积极作用。”贵州省多式联运产业发展有限公司副总经理袁强说。
贵阳国际陆港是贵阳综保区以“区港联动”模式，依托都拉营铁路物流港，以中欧班列开行为契机，按照“都拉营铁路物流港＋贵阳综保区＋海关监管作业场所”联动发展思路，打造的全国首个综保型国际陆港。
贵阳综保区商务局局长杨昌明介绍，作为全省“1+9”国家级开放创新平台之一、贵州对外开放“桥头堡”，贵阳国际陆港实现了港口、口岸功能内移，到区即抵港，贵州进出口贸易企业在“家门口”就能进行通关手续，并设有海关、检疫、卫检等监督机构为企业通关提供服务。