江港+海港+空港,南通海门加速融入沪苏“同城圈”

江港+海港+空港,南通海门加速融入沪苏“同城圈”

海太过江通道、北部新城如火如荼建设,謇公湖版块、府南绿廊擘画新蓝图……今天,2023中国海门城市发展推介会开幕,以“拥抱枢纽时代、共享海门未来”为主题。大会共签约14个项目,其中,城市开发合作项目4个,农文旅项目4个,总部楼宇项目6个。

随着长三角一体化国家战略深入推进,海太长江隧道、北沿江高铁、南通新机场等重大战略工程全面起势,江港、海港、空港叠加赋能的海门正加速成为长三角北翼最具影响力的交通新枢纽、城市新亮点、开放新高地。

江港+海港+空港,南通海门加速融入沪苏“同城圈”

近年来,海门传承张謇创新创业的进取精神,厚植“海纳百川、强毅力行”的城市基因,坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理,将海门打造成为江苏长江以北第一个全面小康达标市和首个GDP突破千亿元的县市,两度获评江苏省高质量发展先进县市区,名列“2022年全国市辖区高质量发展百强”第14位、全省第8位,“2022年度全国综合实力百强区”第18位、全省第6位,“全国投资潜力百强区”第29位、全省第7位。

海门区委书记郭晓敏介绍,目前海门正以大交通融入大战略,以新空间融入新格局,在上海大都市圈中找准海门所处方位,全面跨越时空距离、产业层次和行政边界,加速融入沪苏“同城圈”“经济圈”“生活圈”

江港+海港+空港,南通海门加速融入沪苏“同城圈”

海门是一座典型的能级扩张型城市,未来发展充满确定性,投资预期也充满确定性。海门区区长沈旭东从交通区域优势、产业发展优势、投资环境优势等方面作了城市发展推介。从开发空间看,去年,全区“三区三线”划定工作顺利完成,中心城区开发边界由40.68平方公里扩展至91.8平方公里,为城市未来发展赢得了宝贵的建设空间。从城镇化率看,目前,海门的城镇化率达68.24%,按照发达国家平均城镇化率80%的标准,有10%-15%的增长空间。从承载平台看,海门片区开发空间广阔。在城区,按照“北展、南优、西联”发展思路,重点打造北部新城、创新南城、謇公湖科教城、西部三和片区等四大重点功能片区;在区镇,立足资源禀赋和区位条件,着力打造东布洲科学城、海港新城、三星家纺新城、三厂青龙港片区等四大重点功能片区。八大片区为重大产业、优质项目、高端人才落户提供了重要平台,也为投资开发提供了重要商机。

(责任编辑:AK007)