海南运力正逐步增加。
据央视新闻2月15日报道，从海南省旅游和文化广电体育厅获悉，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，中国民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
澎湃新闻记者从多家航空公司方面了解，包括海南航空、南航、国航等多家航司目前都已增加海南离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况，与此同时，海南离岛航班票价已有所下降。
此前不少网友在社交平台反映，春节假期尾声海南岛出岛机票紧张，包括三亚、海口等地离岛经济舱机票售罄，公务舱价格破万，甚至逼近2万元等。
据澎湃新闻了解，今年春节假期海南客流大增，机票整体出现供不应求的情况。随着返程客流强劲增长，市场短期需求爆发式增长，返程机票价格普遍呈上涨趋势，且面临“抢票难”的情况，多条热门航线返程票价近期不断飙升，目前从海南多地以及哈尔滨出发到上海的多条航线返程票价都超过6000元。
已有多家航司增加海南岛离岛运力
澎湃新闻记者从海南航空方面获悉，为确保节后出岛旅客返程顺畅，2月14日(大年初五)至2月17日(大年初八)高峰期间，海南航空计划在海南地区安排出港航班110班/日，其中海口80班/日，三亚27班/日；同时调配充足的宽体机运力保障热门出岛航线34班/日，占出港总班次比例31%，包括海口20班/日，三亚14班/日；宽体机航线目的地覆盖北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、哈尔滨等热点城市。
南航集团相关负责人2月15日向澎湃新闻记者表示，南航重点在常德、南充、阜阳等中南/西南/华东区域探亲航线，以及海口、长白山、丽江等旅游航线加大运力投入，年后春运期间(统计日期为2月10日至3月5日)累计安排加班2324班次，助力返程人员顺利出行。
国际和地区航线方面，从泰国、马来西亚、新加坡等地返回客流也出现高峰，南航在曼谷、吉隆坡、新加坡至国内广州、武汉、郑州、沈阳等航线安排加班。节后客流高峰出现在2月17日，从泰国返程航班达到9条航线合计14班/日，从马来西亚返程航班达到4条航线合计7班/日，从新加坡返程航班达到3条航线合计6班/日。
“14日、15日、16日国航在海南离岛运力都换成了宽体机，后面几天若不涉及飞机故障维修等也会尽量用宽体机飞。”一位国航内部人士2月16日告诉澎湃新闻记者，大众关注的是要在春节假期结束之前离港，换宽体机预计会进一步缓解高票价，目前春运航班都很紧张。