更快！物流企业上线新服务，将电商配送时效进一步缩短至半日达，覆盖城市不断增加……从次日达、当日达到半日达，快递时效一提再提。
更广！内蒙古呼伦贝尔28个抵边自然村“村邮站”安装了信箱、包裹柜，云南保山39个抵边自然村实现全部通邮……一张更为完整稳定的邮政普遍服务网，让延伸触角更广、递送能力更强。
更远！每周二和周五，来自全国各地的国际邮包，搭乘中欧班列从重庆发往欧洲多国；每天，湖北鄂州花湖机场起降货运航班近90架次，“一夜达全国，隔日连世界”正在成为现实。
“一年来，我国邮政快递业高质量发展取得显著成效。”国家邮政局局长赵冲久介绍，2023年，我国邮政行业寄递业务量完成1620亿件，同比增长16.5%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%，再创历史新高。
干线运能高效、技术能力提高、服务网络更稳
基础设施整体效能增强
夜幕降临，鄂州花湖机场迎来一天中最忙碌的时段——
一排排灯柱射出的白光里，一架架全货机有序降落，距离停机坪不远处的转运中心内，三层自动化分拣设备正高速运转，飞机上卸下来的快递包裹在这里快速分发到相应隔口，运送至各地。截至去年12月，顺丰在花湖机场共开通45条国内航线、10条国际航线，全年进出港货量突破20万吨。
花湖机场的忙碌场景，是我国快递行业基础设施体系不断夯实的生动缩影。“过去一年，通过研究制定邮政快递枢纽布局建设指导意见，推动行业基础设施整体效能持续提升。”国家邮政局有关负责人介绍。
看干线运能，快递企业投用大容积车辆，公路货运能力有所增强。行业自有航空公司陆续开通“温州—马尼拉”“杭州—迪拜”“长沙—布达佩斯”等多条国际航线，有力畅通亚欧航空寄递渠道，高效支撑跨境电商、生鲜运输和生产制造等走出国门。
看基础建设，河北廊坊，韵达现代物流智能产业园施工正酣，建成后日均处理件量峰值可达100万件，是原来的5倍；山东临沂，申通快递临沂产业园全面启用，为商家提供直播、仓配一体化综合服务；浙江嘉兴，圆通嘉兴航空货运枢纽正加紧建设，目前仓储区、保税物流中心、多式联运区等多个单体建筑已全面动工，预计2025年投入使用。
看技术能力，京东物流自主研发的搬运机器人、料箱拣货机器人等智能设备已广泛应用于“亚洲一号”智能产业园；通过强化北斗导航系统等新技术应用，目前邮政干线车辆实现单北斗系统设备安装全覆盖，行业发展动能加速释放。