下面我们一起盘点刚刚过去的这个中秋国庆假期，先来看交通出行方面。记者从国铁集团了解到，自9月27日假期运输启动以来，截至昨天(10月6日)，全国铁路累计发送旅客已超过1.6亿人次。今年中秋国庆假期运输启动早、客流量大，单日客流量创出了历史新高。
来自国铁集团最新统计，自9月27日铁路假期运输启动截至10月5日，全国铁路累计发送旅客1.49亿人次，日均发送旅客1659.5万人次。加上10月6日预计发送旅客1880万人次，初步预计截至昨天，铁路假期运输旅客发送量已经超过1.6亿人次。单日客流量在9月29日创出了超2000万人次的历史新高。客流量占全国五分之一的国铁上海局，9月29日至10月6日，连续8天单日旅客发送量保持在300万人次以上，形成持续客流高峰。
今年铁路中秋国庆假期运输自9月27日启动，按照提前15天预售的安排，假期运输车票自9月13日起开始发售，在9月15日和22日两天，单日售票量连续创出历史新高，12306日均访问量达到500万亿次，相当于每个中国人每天访问35次。铁路12306候补购票兑现成功920万单、1147万张车票，候补购票成功率超过“五一”假期。
全国高速公路总流量达4.87亿辆次
公路出行方面，今年的中秋国庆假期，全国天气条件总体良好，公众自驾出行意愿强烈，全国高速公路网的车流量持续高位运行，高速公路单日最高流量与日均流量均创新高。据统计，中秋国庆假期，全国高速公路累计总流量达到4.87亿辆次。
中秋国庆假期期间，全国公路网流量呈现“峰值高，均值高”态势，全国公路网流量始终保持高位运行态势，高速公路累计总流量达到4.87亿辆次。公路出行凸显“自驾游，行程长”特征。随着公路网将城市和乡村、景区与城镇、边疆与内地紧密连接，自驾出行越来越成为旅游、探亲的首选。
由于假期周期长、自驾机动性强等特征，今年公路出行半径以500至800公里中长距离为主，同比2022年增长2—3倍。据统计，长假期间高速公路小客车日均跨省流量为667万辆，占自驾小客车流量的12.05%。
公路出行呈现“热门更热 冷门不冷”特点
此外，今年公路出行还呈现出“热门更热、冷门不冷”的特点。
长三角历来是假日旅游热门目的地。中秋国庆期间，浙江地区由于旅游、探亲与观赛需求高度叠加，高速公路日均流量超340万辆次。沪苏浙皖闽“五省一市”高速公路日均流量也达1303万辆，约占全国总流量的21.4%。
此外，随着自驾出行远度、深度不断增大，甘肃、青海、新疆等相对偏远“冷门”地区路网流量并“不冷”，特别是以甘青大小自驾环线(如麦积山、莫高窟、茶卡盐湖)、新疆南北自驾环线(如赛里木湖、博斯腾湖)为代表的出行路线吸引众多车辆前往，三省区高速公路流量同比增幅均超过200%，是全国增幅的3—4倍。