从“一位难求”的淄博烧烤，到买不上票的北京颐和园……刚刚过去的“五一”假期，哪些消费场景让人印象最为深刻？
无论如何，每一帧人流涌动、每座城人气火爆的背后，无一不在向世界展示这样一个事实：热气腾腾的中国，又回来了。不少省市甚至已经等不及假期过去，当晚就抢先披露当地旅游和消费数据。
当“史上最火‘五一’”过去，如何把“流量”转变为“留量”，是每一个跃过高峰、期待消费市场能继续乘势而上的地区最现实的“冷思考”。
作为全国消费大省的广东，“五一”前夕则选择与港澳两地共同打造“粤港澳大湾区消费季”，携手推出一揽子促消费政策。
历来拼“寸劲”、讲效率的广东，为何在消费加速回暖的当下，选择将“节”延长为“季”，背后折射出大湾区怎样的促消费观？
“大格局”里有“大市场”
粤港澳三地消费“家底”可谓殷实。
去年，广东社会消费品零售总额达4.5万亿元，已经连续40年全国第一；香港是全球闻名的“购物天堂”；而澳门依托丰富多元的旅游业一直吸引着全球游客……三地在各自优势消费领域都是“单项冠军”。
不过，面对不同体制、不同货币制度、不同市场特点，三地消费市场如何进一步融通，便成为检验三地融合发展的“试金石”。
仔细观察这一次“粤港澳大湾区消费季”启动仪式上相关表态和政策发布，不难发现，三地都不约而同选择将自己“平台化”：甘当旅游、消费“中转站”，全力发挥各自优势，推动消费在大湾区乃至在全国范围内流动起来。
比如香港提出：向全球旅客免费送出50万张经济舱客位往返机票，旅客可经香港国际机场转飞至世界各地。
而澳门特首贺一诚则在视频致辞中提出“澳门平台、国际资源、横琴空间、成果共享”的产业联动发展新模式。
广东更是披露：对国内国际航线派发一百万张优惠机票，既欢迎大家“到湾区来”，也欢迎大家自大湾区“到全国去”。
不约而同表述，折射出粤港澳三地更清晰、更长远的促消费观念：眼光不再拘泥于所在辖区的“小市场”，而是在更大的格局中谋划“湾区大市场”，把一城一地的优势，聚拢成粤港澳大湾区优势。
今天，粤港澳联手提出“一程多站”跨境旅游计划、广东提出携手港澳培育具有全球影响力的大湾区消费中心城市群，打造大湾区国际消费枢纽，正是题中之义。大湾区内各方互相为对方“引流”，也互相将对方当作自己的广阔市场。一个面向世界的“共同市场”格局更大，收获必然也将更多。