签署34个合作项目、缔结8对友城关系……3月底，一支高级别新疆友好交流访问团出访哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家，在经贸、金融、科技、教育、卫生、友城等领域带回扎实成果。
这是新疆主动作为推进高水平对外开放的最新注脚。作为丝绸之路经济带核心区，开年以来，新疆一手抓“硬件”深入推进口岸经济带建设，一手抓“软件”丰富开放载体、提升开放层次，在打造向西开放桥头堡进程中取得持续显现的成效。
畅通道
从高空俯瞰，新疆犹如一块美玉，霍尔果斯、阿拉山口、红其拉甫、塔克什肯……国务院批准的20个对外开放口岸，犹如珍珠镶嵌其间，颇有“大珠小珠落玉盘”的神韵。
4月3日，位于帕米尔高原上的红其拉甫口岸结束“冬眠”，恢复通关。从国门望去，四周冰雪仍未完全融化，而出入中国与巴基斯坦的车辆有序流动。记者了解到，有关方面正积极申请将红其拉甫打造成常年开放口岸，进一步提升其服务地方经济社会发展和中巴经济走廊建设的能力。
这是位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县的红其拉甫口岸。新华社记者 刘红霞 摄
跨越天山向北，在中哈边境城市霍尔果斯，无论是铁路口岸还是公路口岸，过货量都处在高位运行，中欧(中亚)班列和商品车等出入繁忙。
“口岸是新疆外贸发展的生命线，也是推进高水平对外开放的前沿。”自治区商务厅厅长邢涛说，新疆持续推动口岸货运畅通，为全区进出口增速位居全国前列提供了有力保障。
从“形”看，新疆开放正劲，在去年高位增长基础上，今年前2个月货物贸易进出口总值443.9亿元，较上年同期增长86.4%。
从“势”看，新疆开放向好，去年以来自治区开展口岸保通保畅专项行动，15个口岸恢复过货，较上年增加5个，仅公路口岸过货量就增长了1.7倍。
强平台
春回日暖，阿拉山口站换装场机车穿梭，站场扩能改造项目正有序开展，项目建成后，将进一步压缩中欧(中亚)班列换装时间。与此同时，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程推进顺利，以更好匹配与日俱增的班列出入需求。
在南疆，喀什机场与近在咫尺的喀什综保区即将实现物理“合龙”，综保区、经开区、航空港区等开放平台利好政策有望在不久的将来实现叠加融合。
