作者丨杨? ? 晶
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编辑丨朱锦斌
虽然上海仍然是特斯拉全球最大、利润最高的生产基地，但过去几周有报道称，这家美国电动汽车制造商正寻求大幅降低Model 3替代车型的生产成本，据称将于2023年第三季度推出，通过减少零部件数量、简化内饰等关键区域，甚至使用小型车平台。
就在前几天，网传“特斯拉上海超级工厂停产一周”的消息受广泛关注。不过特斯拉中国方面也回复称消息不完全准确，整车生产本周按计划进行年度产线维保工作。出人意料的是，27日晚，路透社再次曝出特斯拉上海工厂将于明年1月份减产。
根据路透社看到的一份内部时间表，特斯拉计划1月份在其上海工厂实施减产计划，将本月开始的减产计划延长至明年。其中在1月3日至1月19日期间生产17天，并将在1月20日至1月31日停止电动汽车生产，以延长农历新年假期。
值得一提的是，特斯拉在农历新年期间延长停产时间尚未成为惯例。作为马斯克旗下电动汽车公司最重要的制造中心，特斯拉上海工厂在去年12月的最后一周保持正常运营，春节期间放假三天。
销量与股价齐跌
随着国内制造商加紧生产并加强新产品发布，中国快速增长的纯电动汽车市场竞争日益激烈。虽然整体市场继续扩大至新高，预计今年将售出超过500万辆纯电动汽车，但随着市场供应变得更好以及供应链瓶颈得到缓解，竞争也在迅速加剧。
特斯拉的上海工厂拥有约20,000名工人，占特斯拉2022年前三季度产量的一半以上。特斯拉没有在其产量计划中具体说明生产放缓的原因，目前还不清楚在计划停工期间，工厂Model 3和Model Y装配线以外的工作是否会继续进行。
与其他汽车制造商一样，特斯拉在全球最大的汽车市场中国也面临着需求低迷的问题。本月早些时候，特斯拉为12月购车的买家提供额外补贴。该公司已将Model 3和Model Y汽车在中国的价格降低了9%，此外还提供保险费用补贴。
券商招商银行国际（CMBI）在周二发布的一份报告中表示，特斯拉从12月1日到12月25日在中国的平均每日零售额比去年同期下降了28%。数据显示，12月1日至25日期间，特斯拉在中国的零售销量为36,533辆。
这家追踪中国每周零售汽车销售数据作为需求快照的经纪公司表示，截至12月25日，按同一指标，整个行业的销售额增长了近15%。该公司表示，特斯拉在中国的大型电动汽车竞争对手比亚迪在这一时期的日均销量增长了93%。