1月10日，百度举办Create AI开发者大会（下称“Create大会”）。
作为首个“人机共创大会”，AIGC（利用AI技术自动生成内容的生产方式）技术被深度应用，创造、搭建、连接了多个科技感爆棚的数字化演讲场景。Create大会每年都会吸引全球开发者关注，不仅仅是中国的AI技术高地，也是全球新兴技术产业发展的“风向标”。
大会中，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏、百度CTO王海峰先后发表主题演讲。李彦宏率先解密“增长从何而来”， 王海峰提出人工智能发展进入“深度学习+”阶段。
此外，百度最强科技天团携十大“黑科技” 重磅亮相。九位科技大咖分享了百度在人工智能、自动驾驶、智能交通、智能搜索、量子计算、人工智能科学计算等领域的最新进展与思考。
同时，他们面向全球开发者发出了科技理想邀约，期望能有更多的技术信仰者与百度同行，探索AI技术的星辰大海。
PART 01
科技创新的源点：「反馈」
过去一年，行业进入转型“深水区”，关于增长从何而来的讨论此起彼伏。Create大会上，李彦宏在《创新驱动增长，反馈驱动创新》演讲中做出回答： “科技创新驱动了大的增长。”
创新的源头则在于“反馈”，“创新不是闭门造车。创新是你有机会进入市场，不断获得用户和客户的反馈，摸着‘反馈’过河才能实现的。”比如，百度昆仑芯片在AI芯片中性能非常领先，这是因为它已经为百度的搜索服务优化了十年。
同时，李彦宏强调基础软件的重要性：“芯片卡脖子很要紧，但软件卡脖子一样要紧。必须要把软件的根扎下去，才能让创新持续发生，才能让顶层的商业更加繁荣。”比如百度自研的开源深度学习框架—飞桨。飞桨就是人工智能时代的操作系统，让开发者能够像搭积木一样构建AI应用，大大降低AI的应用门槛。“随着技术应用门槛不断降低，创造者们将迎来属于人工智能的黄金10年”。
另一方面，让AI得以深入产业，赋能实体经济发展。比如百度的智能交通解决方案，可以看作一个“智能调度系统”，可以通过智能红绿灯控制交通流量，提升交通效率。目前已经落地全国63个城市，交通部也正式将百度列为交通强国的试点单位。
李彦宏表示，“通过对交通网络的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。”并预测“智能交通方案可以使得，2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行。2032年之前，靠交通效率的提升，拥堵问题就基本可以解决。”
对于未来，他以“危机和希望”为关键词，在百度AI作画平台一格上，绘制了一幅画。在他看来，人工智能从今天走向未来的过程中，起起落落还会发生。“所有伟大的企业、伟大的创造者都是一样，没有一帆风顺，只有不断地历经困难再凯旋。困难将会刺激创新，而创新是增长的真正动力。”