《科创板日报》2月8日（编辑 郑远方）特斯拉宏图第三篇章终于即将现身。
今日，马斯克发文宣布，将于3月1日（投资者日）推出特斯拉宏图第三篇章（Master Plan Part 3），这将是一条通向“完全可再生能源未来”之路，前路一片光明。
第三篇章具体内容为何，马斯克并未多言。不过，从此前他的一些相关表述中或许能窥得一二。
在去年3月17日，马斯克的一句“正在制定宏图第三篇章”引起了外界的好奇，这也是第三篇章首次对外公开的“蛛丝马迹”。
之后他在回复中透露了更多信息：特斯拉的主旨包括将规模扩张至“极致”，这也是人类摆脱化石燃料所需要的；此外还有AI、SpaceX、特斯拉和Boring公司的部分。
而在去年6月的公司会议上，马斯克进一步给出了第三篇章的更多细节，“规模”似乎也成了第三篇章的关键词：
特斯拉宏图第三篇章都聚焦于“达到非常大的规模（achieving very large scale）”——为了转变地球上整个能源基础设施和交通基础设施，必须有一个非常高规模（的内容支撑）。
究竟有多大规模、实际吨位有多少？举例来说，如果从300TWh的动力电池装机量倒推，那么从采矿和提炼环节来算，在环保的方式下，我们如何实现这个规模？
简而言之，这就是宏图第三篇章——如何有足够的规模，来真正转变地球上的整个能源基建？
▌第一篇章大业已成 第二篇章几近尾声
特斯拉宏图一直是公司的重要规划，某种程度上，甚至可以将其看作特斯拉如今成就的基石。
回溯前两个篇章，其中，特斯拉宏图第一篇章在2006年8月2日公布，马斯克在博文《特斯拉汽车的秘密宏图（不要告诉别人）》中，介绍了特斯拉的四步计划：
（1）造一辆跑车；（2）用这笔钱开发一款人们买得起的轿车；（3）再用这笔钱开发一款更便宜的轿车；（4）在进行上述三步的同时，提供可持续能源。
可以看到，眼下第一篇章的目标已全部实现，上述四步分别对应特斯拉跑车Roadster、Model S/X、Model 3/Y、特斯拉太阳能业务。
十年后，马斯克又在2016年7月20日公开了特斯拉宏图的第二篇章：
（1）用集成电池建成太阳能屋顶；（2）扩展电动汽车产品线，以覆盖主要细分市场；（3）通过大量汽车行驶数据，开发出比手动驾驶安全10倍的自动驾驶；（4）让你的车在不使用时为你赚钱。