中国网科技4月7日讯(记者 李婷)新技术赋能，充电基础设施数字化和智能化进程加快。近日，能链智电推出一款自主研发的充电机器人，提供自动寻车、智能充电、自动结算等功能，智能化满足日益增长的电动汽车充电需求。
伴随技术进步及政策支持，充电机器人将加快落地应用，未来新能源车主除了充电和换电模式外，还可以选择充电机器人随时随地补能。“车找桩”向“桩找车”模式转变，将缓解“续航焦虑”，提升充电效率。
丰富补能生态
新能源汽车销量和充电桩数持续攀升但充电基础设施不够完善仍是遭到诟病的主要问题。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，公共充电桩179.7万台，车桩比为7.3:1。
车桩比结构失衡，车主补能受到困扰。中国消费者协会发布的《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，充电桩站点少、不好找、数量少是新能源汽车充电的主要痛点。
供需矛盾直接影响新能源车主的充电体验。根据《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》调查结果，油车和充满电占位、充电网络覆盖度低、充电桩缺少维护、充电车位环境脏乱差、缺少配套设施等问题比较突出。
而充电基础设施投建存在诸多掣肘，没有固定车位、场地限制、电容量不够、小区或物业不允许等因素限制了充电桩安装。
近年来，补能领域兴起一股新势力——充电机器人。在能链智电推出充电机器人前，不少国内外知名企业看好这一领域并提前布局。
国际上，EV Safe Charge展示了Ziggy；三星旗下公司EVAR研发了Parky；大众发布了移动充电概念机器人Mobiler Laderoboter；特斯拉此前亮相了Snake充电机器人。国内亦不乏参与者，一汽红旗研制了可移动智能充电柜机器人；远景科技推出摩奇充电机器人(MOCHI)。
数智化充电拓宽应用场景
充电机器人汇集多项先进技术，能链智电介绍，其推出的充电机器人融合了深度学习、5G与V2X、SLAM等底层技术，具备一键下单、自动寻车、精准停靠、机械臂自动插枪充电、自动驶离、自动归位补能、防水防震等功能和服务。
智能化的充电服务为车主省去寻找充电桩的麻烦，并减少排队等候时间，体验更加便捷的充电服务。具体来看，自动充电机器人平台可以通过API接口与车载系统实现底层数据全面打通，实时监测车辆的电量使用情况，当发现电量不足时，充电机器人会开启自动寻车功能，并完成充电。