特斯拉新Model 3上市，重磅、热闹。
这一天本该属于它，但最后成了极氪的秀场。
吉利旗下的高端纯电品牌，进入了“烈火烹油”的爆发时刻：
四轮独立电机技术、800kW的超充、直连卫星通信——华为同款“捅破天”技术、高速NOA等等有关电动、智能最热门最前沿的技术，同时放出。
而且是已经量产，马上就能下订的黑科技。比如第一次在性能车上实现四轮扭矩独立控制，也就是“坦克掉头”：
能够根据导航信息在高速上自主控制油门、方向、刹车、车道选择策略，高度为用户减负的高速NOA，极氪这里叫NZP：
这些技术同时搭载在最新车型上——极氪001 FR，最大的亮点，是百公里2.07s加速能力，超过特斯拉Model S Plaid，夺下史上最速量产车称号：
电动技术超越、智能水平补齐，而且还有吉利独有的太空技术加持，极氪001 FR是最快的吉利、最科技的吉利，也毫无悬念会是最贵的吉利——据说售价百万级。
极氪的技术爆发，也说明对于极氪本身旗开得胜的核心原因，甚至是吉利汽车的技术实力，需要重新认识、重新估计。
极氪001 FR：最强怪兽
001 FR官方称为极氪001的高性能版。
之前行业常见的性能版，加一些空气动力学套件、特调一遍动力，换一些轻量化部件，最多再整一套运动内饰。
车子基本的结构、动力总成不会变。
尤其是对于电动车来说，天生就有动力优势，似乎更没有什么“性能版”的需求。
