叉车在物流行业扮演着非常重要的角色，是物流搬运设备中的主力军，随着环保要求越来越高，电动叉车越来越受到用户的青睐。近年来，在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐替代内燃叉车的趋势，电动叉车所占比重也逐步上升。
一、电动叉车定义
电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面,最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
中国工程机械工业协会将电动叉车分为电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车与电动乘驾式仓储叉车。行业中根据电动叉车的特征，也可以分为6类，分别为电动托盘叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、万向电动叉车、四向电动叉车、VNA窄通道叉车。
叉车行业产业链上游主要为钢材、发动机、蓄电池、电机、电控、液压系统、轮胎等部件;中游为叉车生产供应环节，主要包括内燃叉车及电动叉车;下游主要应用于仓储物流、交通运输、工业制造、食品饮料、批发零售等领域。
二、电动叉车产业现状调研
从全球叉车销量区域分布来看，2021年世界叉车销量中，我国以39.91%的占比继续位列第一，占亚洲市场的78.17%。其次为欧洲和美洲，占比分别为29.65%和16.91%。从全球叉车销量结构来看，2021年全球叉车销量中，电动步行式仓储叉车占比最高，为46.08%，其次为内燃平衡重式叉车和电动平衡中乘驾式叉车，占比分别为32.26%和14.77%。
据中研产业研究院《2022-2027年电动叉车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析：
叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔，要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。
中国政府相继颁布了与环境保护有关的法律法规，以促进节能减排政策的实施。随着偏远地区对电动环保叉车需求的增长以及国家环境保护政策的引导和支持，中国叉车产业结构正在逐步变化，电动叉车需求持续增长，电动叉车产品的比重将持续提高。