国产新能源车加速布局全球产业链
国内新能源汽车产业不断发展，在技术上取得了积极进步，不少品牌进一步发力布局海外市场，加大出口力度。根据中国汽车工业协会数据，7月，我国新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%;1-7月，新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。
《国产新能源车加速布局全球产业链》文章称，比亚迪宣布全资投建的首个海外乘用车工厂预计2024年投入运营，同时还将在巴西等地建设工厂;东风表示旗下新能源品牌岚图将在芬兰等北欧市场投放，今年第四季度将开始交付;上汽通用五菱表示，未来将积极扩大在印尼投资，更深入参与印尼新能源汽车产业及生态建设……近期多个国内新能源车品牌加速布局海外，通过直接出口、海外建厂等多种方式扩大在全球市场的份额。
业内人士表示，国内新能源车产业在技术等多方面居于优势地位，加大出海力度一方面有助于产业进一步升级，另一方面可以促进当地技术进步，推动全球新能源车市场发展。
新能源汽车产业发展加速
今年以来，《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等文件相继印发，提出相应政策举措。这对于推动新能源汽车产业高质量发展、更好释放汽车消费潜力、实现碳达峰碳中和目标等，具有重要意义。
着眼未来，持续改善新能源汽车充电体验，需要优布局、强服务，让充电更便捷。当前，我国公共充电桩整体不足且布局不均衡。应加快建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局，助力充电桩找得到、用得好。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示：
新能源汽车行业发展前景战略 欧洲被视为中国新能源车企必争之地
进入2023年，全球新能源汽车市场风起云涌。在中国，新能源汽车市场竞争白热化，新一轮市场洗牌正在加速产业重构。
美国在2022年推出的通胀削减法案以高额税收抵免鼓励新能源汽车消费，其对动力电池和关键矿物供应商的严格要求也将给全球新能源汽车供应链带来影响。