江西锂矿乱象调查:疯狂挖,全民炒
新能源车热销带动锂价大涨，笃信“挖锂成金”的人们争相开采。但随着监管落地，锂价下跌，大型企业投产，炒锂热潮很快降温。
宜春拥有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿，从2008年起就提出打造“亚洲锂都”的目标，根据江西省地矿局和宜春市2021年的勘探调查，宜春市及其下属管辖地拥有探明锂云母矿约占全国储量40%左右，可生产氧化锂900多万吨，相当于2000多万吨碳酸锂，理论上可以装备6亿辆电动汽车。
锂价攀升，带动当地产业转型。从工序上来说，锂矿石会先进入选矿厂，加工成锂云母，随后进入碳酸锂生产企业，经过烧结、卤水、蒸发等工序，变成碳酸锂，再进入电池厂，变成锂电池，安装到新能源汽车、手机、储能系统、电动工具上。
2023汽车锂电池市场现状及前景分析
近年持续增长的新能源汽车订单，带动锂电池需求，原矿价格不断上涨。大宗商品数据服务商MySteel数据显示，过去两年，碳酸锂价格一路上涨：2021年初每吨不到10万元，2022年11月，碳酸锂报价为每吨59万元。
上海钢联2月9日发布的数据显示，电池级碳酸锂吨价当日再跌4000元，均价报45.6万元。正如前述人士所言，尽管年初起碳酸锂价格一再下探，但相较于青海盐湖提锂每吨3万多元的完全成本，碳酸锂生意依旧安享高回报空间。
自2022年来，砸重金投建锂盐产能的企业不在少数，多个锂矿资源丰富的地区更是剑指“千亿锂电”发展目标。对此，四川某锂矿开发人士表示，碳酸锂生产要有资源，而锂矿开发并非朝夕之事。就公开信息来看，2023年国内碳酸锂产能不会有大幅增长。
目前，碳酸锂价格约为每吨45万元，而将锂云母加工为碳酸锂，其成本约为40万元，包括锂云母采购成本30万元（按照25吨锂云母产出1吨碳酸锂，每吨锂云母1.2万元计算），能耗及人工成本约10万元。如果碳酸锂价格每吨跌破40万元，而锂云母价格没下跌，企业将无利可图。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车锂电池行业供需分析及发展前景研究报告》分析
近期，多家锂矿企业披露2022年业绩预告，业绩均呈现爆发式增长。融捷股份(002192)预计2022年实现归母净利润22亿元-26亿元，同比至少增长约31倍;中矿资源(002738)也或实现倍级增长，预计2022年实现归母净利润32.5亿元-37.5亿元，同比增长482.21%-571.78%;盛新锂能(002240)预计2022年实现归母净利润54亿元-58亿元，同比增长534.81%-581.83%。