近年来，随着5G和无人驾驶技术的日益成熟，港口又是典型的封闭和低速运营场景，因此利用5G网络+无人驾驶IGV来实现港口的水平运输自动化就成为集装箱码头全流程自动化作业建设的行业趋势。
智慧港口是港口建设趋势和发展的方向。以信息物理系统为框架，通过高新技术的创新应用，使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统;极大提升港口及其相关物流园区对信息的综合处理能力和对相关资源的优化配置能力;智能监管、智能服务、自动装卸成为其主要呈现形式，并能为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的一类新型港口。智慧港口是以现代化基础设施设备为基础，以云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心，以港口运输组织服务创新为动力，以完善的体制机制、法律法规、标准规范、发展政策为保障，能够在更高层面上实现港口资源优化配置，在更高境界上满足多层次、敏捷化、高品质港口运输服务要求的，具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。
智慧港口基本特征体现主要包括港口基础设施与装备的现代化、新一代信息技术与港口业务的深度融合化、港口生产运营的智能自动化、港口运营组织的协同一体化、港口运输服务的敏捷柔性化、港口管理决策的客观智慧化。智慧港口的设施配置主要涉及交通运输基础设施网络和信息化基础设施网络以及港口运输装备三部分，没有基础设施的网络化、数字化，没有港口运输装备的标准化、智能化，就无法实现港口运输要素的全面感知，无法实现云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术与港口运输核心业务的深度融合，也无法实现港口运输组织和运输管理的创新。
智慧港口行业发展现状分析
在新兴技术的加持下，天津港年集装箱吞吐量已突破2000万标准箱大关。华为通过调研了解到，码头的水平运输过程中，最容易出错的恰恰是“人”这个环节，因为再专业的员工也没法做到365天7*24小时的可靠性。尽可能减少人在水平运输环节的参与，是提升水平运输整体生产水平的一个核心环节。
我国港口建设也迎来快速发展，并逐渐成为港口强国。数据显示，截止2021年末全国港口生产用码头泊位20867个，比上年末减少1275个。其中，沿海港口生产用码头泊位5419个、减少42个，内河港口生产用码头泊位15448个、减少1233个。智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。抢占“智”高点，竞逐“新赛道”，中国各大港口紧抓数字经济发展契机，积极推动智慧港口建设，引领全球港口智能化发展。截止2021年我国智慧港口行业市场规模为29.04亿元，较2017增加18亿元，年均复合增长达到27.52%。