□周学泽
最近，苏州很火，成为两条“最长”轨道交通的交汇处。
一是世界最长跨海高速铁路开工，这条高铁经过苏州。通苏嘉甬铁路杭州湾跨海铁路桥首根桩基在浙江海盐开钻，这是目前世界最长跨海高速铁路桥海上工程。通苏嘉甬铁路是一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路。
一是国内目前最长的跨省地铁，从上海到达苏州。江苏首条与上海跨省际无缝对接的轨道交通——苏州轨道交通11号线日前启动空载试运行，在完成三个月的空载试运行后，将于年中正式开通运营。上海和江苏轨交11号线全长超过120公里，这是国内目前最长的跨省地铁。
上海是我国经济中心城市，是长三角的龙头城市，2022年地区生产总值4.47万亿元，位居全国第一；苏州地区生产总值已经连续30多年位居全国前十，长三角第二，苏州2022年实现地区生产总值接近2.4亿元，是我国地区生产总值第一的地级市，江苏省第一，在全国所有城市中排名第六。
在长三角，上海和苏州，类似于“龙头和龙颈”。“龙头和龙颈”共振发展，让人联想到山东半岛城市群龙头城市青岛和其他城市之间的关系。
青岛是山东半岛城市群的“龙头”已经明确。《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》明确提出实施青岛“强龙头”战略，到2025年，青岛经济总量在全国主要城市中进位争先，常住人口达到1100万。那谁是山东的“苏州”呢？
郑板桥（1693－1766年），原名郑燮，江苏兴化人，他是“康熙秀才、雍正举人、乾隆进士”，是历史上清正廉洁的地方官，更是诗书画三绝的文化大家，清乾隆十一年（1746年）调任潍县做知县，从此“七载春风在潍县”。对于潍坊，郑板桥有一首《潍县署中画竹呈年伯包大中丞括》的诗说：
三更灯火不曾收，
玉脍金齑满市楼。
云外清歌花外笛，
潍州原是小苏州。
潍坊在明清时期就是手工艺业历史名城，以“二百支红炉、三千铜铁匠、九千绣花女、十万织布机”闻名全国，素有“南苏州、北潍县”的美誉。因此，郑板桥点明“潍州原是小苏州”，是当时的写实。
历史的烟尘已经消散。今天，在山东半岛城市群“和谐共奏前行曲”的进程中，潍坊作用关键。