中国青年报客户端北京6月22日电（中青报·中青网记者 先藕洁）记者今天从中国海油获悉，在海南岛东南的陵水海域，随着终止封头入水，“深海一号”超深水大气田二期关键控制性工程——20英寸海底长输管道铺设完工，这是我国最长的深水油气管道，标志着我国深水长输海底管道建设能力和深水装备技术实现重要突破。
“深海一号”二期工程距离海南三亚约130千米，位于崖城13-1气田和“深海一号”能源站之间，区域最大作业水深近1000米，天然气探明地质储量达500亿立方米，投产后可使“深海一号”大气田高峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米，成为保障我国能源安全的重要气源地。
海底管道是保障海洋油气平稳输送的“生命线”。“深海一号”二期工程是我国首个深水高压气田，从地层里开采出的油气成分复杂，温度高、压力大，常规材质的海管无法满足生产需要。中国海油在深水环境下首次应用“114公里深水大口径无缝钢管+1.5公里深水双金属复合管”组合方案，搭建起连接“深海一号”二期工程油气输送“主动脉”。
这条海底管道是专为“高温高压强腐蚀油气流混输”量身定制的，管道设计压力可达到38.8兆帕，可输送120摄氏度高温的油气流，最大壁厚达到38毫米，创造了我国海管壁厚新纪录。“深海一号”二期工程总工程师侯静介绍，“我们联合国内厂家，通过优化化学成分，采用高精度轧制工艺和先进的热处理工艺，满足了高强度、高韧性的指标要求，实现了研发制造全过程国产化，为我国超深水油气开发装备提供了有力保障。”
随着水深增加，海底管道工程建设难度呈指数式增长。“深海一号”二期工程所处海域地层条件十分复杂，存在海底陡坡、大面积沙坡沙脊等多种复杂地形，是国内水深跨越幅度最大的海底管道，给工程设计、船舶装备能力及海上安装技术等带来极大挑战。
