今天（6月20日）是北京丰台站开通运营一周年。记者从中国铁路北京局了解到，一年来，北京丰台站累计发送旅客750万人次，到达旅客825万人次，日均接、发旅客列车116列，有效强化了北京综合交通运输服务功能，极大便利了人民群众出行。
据了解，北京丰台站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。
2022年6月20日，北京丰台站正式开通运营，扩建后的丰台站建筑面积约40万平方米，是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通。目前，北京丰台站设有32条到发线和32个客运站台面，办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车，以及京广线、京九线、京沪线、京原线、丰沙线以及部分北京枢纽中转普速列车客运业务。
据介绍，为提升旅客换乘效率，北京丰台站目前正在实施铁路与地铁的“安检单向互认”机制，相当于铁路旅客出站换乘地铁时，无须进行二次安检，使旅客换乘地铁时间平均缩短了15至20分钟。同时，北京丰台站与站区地铁、公交、管委会等部门建立了数据共享的联系沟通机制，实现客流数据共享，方便站区各单位在春运暑运、节假日等旅客高峰时期。合理安排城市交通运营时间，最大限度满足旅客交通接驳的需求。
今年5月底，由北京丰台站至河北固安的通勤列车正式开通，为河北固安与首都北京之间搭建起又一条便捷通道。“从运营情况看，早上7点多抵达丰台站的通勤列车非常受欢迎，上座率可达8成以上，跨省通勤族抵达丰台站后，无缝换乘地铁去单位，晚上再乘坐返程火车回到固安。”北京丰台站相关负责人介绍。目前，北京丰台站在京津冀地区交通的辐射作用越发显著，有效缓解了北京站、北京西站等既有车站的压力，进一步提升了首都铁路枢纽综合服务能力，助力京津冀一体化发展。（总台记者 许梦哲 钱雨莹）