建设儿童友好城市,要求郑州打造安全儿童出行环境你有哪些好点子?

建设儿童友好城市,要求郑州打造安全儿童出行环境你有哪些好点子?

康平小学校门口

6月1日起,郑州在全省首家编制印发的《郑州市儿童友好城市规划建设技术导则(试行)》(简称《导则》)开始实施,对于如何建设儿童友好城市,出台了“郑州标准”。

不少网友留言,把目光聚焦到了学生出行上。

接送孩子时,大家都遇到了哪些难题?未来,郑州将如何为孩子打造安全的出行环境?

顶端新闻·河南商报记者 陈正洋文/图

探访

A.郑东新区康平小学

学校附近道路设置了路面停车位,上下学高峰期易拥堵

对于大家关注的问题,顶端新闻·河南商报记者进行了探访。

康平小学位于管城回族区与郑东新区交界处,顶端新闻·河南商报记者发现,该校门前的机动车道上,划有机动车路内停车位,每个车位上基本都停有车辆。

放学高峰期,本就不宽的路面上,停满了前来接孩子的车辆,再加上路面车位上停放的车辆,整条道路瞬间就变得更加拥堵。步行的学生、电动自行车、家长都在该路上穿行。

《导则》规定:

托儿所、幼儿园和中小学校人行出入口两侧50米范围内,不应设路内停车位,应合理设置非机动车临时停放场地,不应占用人行道。

B.郑东新区众意路小学

校门紧邻主干路,有小朋友独自走在主干路上

郑东新区众意路小学校门位于如意西路与农业东路交叉口不到200米处,紧邻车流量较大的农业路。

6月14日下午5点左右,正值放学时间,学生们在老师的引导下,有序走出校园。不过,校外许多开着私家车的家长,把车停在如意路、农业路上,没多久,两条路便堵了起来。

部分没有家长来接的学生,独自走在农业路上。

《导则》规定:

教育设施主要出入口不宜紧靠城市主干路,应便于中小学生进出校园和人流迅速疏散,出入口外侧应留有缓冲地带并设置警示标志。宜设车辆专用出入口,或采取隔离措施,实现人车分离,保障进出安全。

C.河南省实验幼儿园、金水区纬五路一小

校门口设有学生专用的疏散通道,学生与社会车辆分离

金水区纬五路上,有河南省实验幼儿园、纬五路一小等“老牌”学校,学生多、道路较窄。

不过,顶端新闻·河南商报记者注意到,虽然这里的路面不宽,但每个学校门口都设有学生专用的通道。学生放学后,会在老师的引导下,走专用的通道,社会车辆、非机动车则无法在内行驶。

(责任编辑:AK007)