图说：南通至宁波高铁线路走向示意图 殷超 制图
新民晚报讯（记者 金志刚）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月17日凌晨3时28分，在宁波市前湾新区龙宝路东侧慈溪特大桥A段施工现场，伴随着最后一方混凝土的灌入，标志着南通至宁波高铁慈溪特大桥A段首个承台顺利浇筑完成，大桥施工建设取得阶段性进展。
南通至宁波高铁慈溪特大桥A段位于浙江省宁波市境内，大桥北起宁波市前湾新区庵东镇十塘横江，南至宁波市慈溪市坎墩镇四兆江，全长约13.5公里。大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计，最大跨度112米，共有335个承台，具有施工线路长、结构形式种类多、施工环境复杂等特点。此次浇筑的首个承台为慈溪特大桥A段38号墩，承台长9.5米、宽6.4米、高2米，共浇筑混凝土121.6立方米。
图说：慈溪特大桥A段平面布置图 采访对象提供
为确保该承台顺利浇筑，施工单位中交二航局精心组织，按照建设管理单位沪杭客专公司“精心、精细、精致、精品”的工作要求，组织全员开展施工工艺创新，采用井点降水边坡防护施工方案，保证承台边坡开挖过程中的稳定性；同时，桩头采用双环切施工工艺，钢筋绑扎采用特制的定位工装，对现场施工进行全过程标准化管理，为承台顺利浇筑奠定了坚实的基础。
图说：首个承台灌注现场 杨雪 摄
图说：灌注完成后的首个承台 杨雪 摄
南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。