□记者 常青
通讯员 邵帅 报道
本报济南6月15日讯 今天,由中铁十局承建的新建济郑高铁山东段跨小清河特大桥连续梁顺利合龙,为后续施工奠定坚实基础。
新建济郑高铁山东段跨小清河特大桥全长861.96米,同时跨越小清河南路、小清河北路及小清河、南水北调干渠和京沪铁路,是连接小清河线路所和济南西第二动车所车场的唯一通道。
新建济南至郑州高速铁路是国家“八纵八横”高铁网重要连接线,是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道。建成后,济南到郑州的通行时间将缩短至1.5小时。
□记者 常青
通讯员 邵帅 报道
本报济南6月15日讯 今天,由中铁十局承建的新建济郑高铁山东段跨小清河特大桥连续梁顺利合龙,为后续施工奠定坚实基础。
新建济郑高铁山东段跨小清河特大桥全长861.96米,同时跨越小清河南路、小清河北路及小清河、南水北调干渠和京沪铁路,是连接小清河线路所和济南西第二动车所车场的唯一通道。
新建济南至郑州高速铁路是国家“八纵八横”高铁网重要连接线,是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道。建成后,济南到郑州的通行时间将缩短至1.5小时。
(责任编辑:AK007)