杭温铁路仙居站项目现场，建设者正在抓紧施工。
陈月明摄（影像中国）
支持民营经济发展是党中央的一贯方针。习近平总书记强调，要激发民间资本投资活力，鼓励和吸引更多民间资本参与国家重大工程、重点产业链供应链项目建设，为构建新发展格局、推动高质量发展作出更大贡献。
为进一步做好支持民营经济发展工作，人民日报总编室、人民网“领导留言板”联合推出“助力民营经济健康发展、高质量发展”留言征集活动。近日，记者独家专访国家发展改革委投资司负责同志，就如何优化民营企业发展环境、切实解决企业实际困难等问题进行解答。
民营企业和民营企业家是我们自己人。破除制约民营企业公平参与市场竞争的制度障碍，给自己人更加广阔的舞台，让他们放开手脚，轻装上阵，专心致志搞发展，中国经济将更具活力。
——编 者
日前，在杭温铁路（杭州至温州高速铁路）站前3标磐安项目现场，工人们正在组装轨排，安装混凝土轨枕。自杭温铁路一期工程无砟轨道进入全面施工阶段，每日600多名员工奋战，30余套大型设备投入，目前已完成超50公里路段。
杭温铁路是国家发改委社会资本投资示范项目。2018年6月，浙江省政府与百盛联合集团签署杭温铁路国家混合所有制改革试点协议，这是民间资本投身重大项目建设的又一突破之举。
2018年10月，由社会资本方出资51%，浙江省、国铁集团、温州市、金华市、台州市出资49%，成立百盛联合杭温铁路有限公司（以下简称“百盛杭温公司”），负责杭温铁路一期工程义乌至温州段建设。
对百盛杭温公司来说，这是一次全新的发展机遇，但也挑战重重。作为改革试点，民企在铁路项目建设中的作用如何凸显？除了出资外，如何探索创新管理机制？记者进行了走访。
30年运营期间，让民企先赚到钱
细雨中，杭温铁路站房部分正在如火如荼地施工。磐安站、仙居站、楠溪江站等车站的站台及雨棚已初现雏形。负责工程建设的百盛杭温公司副总经理李久友透露，杭温铁路一期工程5月开始铺轨，预计今年可以完成全线铺轨工作。
杭温铁路建成后，沿线的仙居、磐安、东阳、浦江等地将迈入高铁时代，温州也将实现一小时通达杭州。
“我们通过招投标，拿到杭温铁路建设项目。”百盛杭温公司副总经理叶自力介绍，铁路项目不仅投资大，而且周期长、收益慢，对民营企业来说，压力不小。