快递末端市场迎来了新选手。6月15日，北京商报记者独家了解到，极兔速递的驿站业务“极兔邻里”已悄然铺开，覆盖全国超340个城市，触达超过1万个社区和乡镇，提供寄取件和快递柜服务。多位从业人士表示，极兔邻里业务从去年开始尝试，将百世的邻里驿站进行改造。门店位置、快递资源是驿站生存的砝码，但电商、快递企业合作之余也各怀私心，不甘将末端用户资产拱手让人，反而自立门户争夺利益。极兔邻里能为拼多多的快递末端延伸更多想象空间。然而，要想单挑全国超59万个快递驿站，极兔邻里又能为造势冲击上市的极兔速递带来多少谈资？
改造百世末端资源
又一家快递企业做起了自己的驿站。6月15日，北京商报记者发现，极兔速递已开设了名为“极兔邻里”的末端驿站业务。根据极兔邻里的官网资料，极兔邻里提供驿站服务、驿站共配和快递柜三种服务。目前极兔邻里驿站覆盖了全国超340个城市，触达超过1万个社区和乡镇。
根据官网信息，极兔邻里对不同类型的驿站有着差异化入驻要求。例如针对校园门店，主流合作的快递公司需要接入2家以上，且日均包裹入库量250单以上，每日营业时长不低于10小时。而社区门店面向的合作类型除了快递及非快递公司承包区的快递代办点，还包括以极兔邻里模式切入创业的站点，如部分零售类、服务类店铺。
“极兔速递是在今年2月向全国铺开极兔邻里的，跟之前百世做的‘邻里驿站’形式差不多，仍然会以加盟的形式开放，目前北京还没有运营成形的极兔邻里。”一位极兔北京的内部人员向北京商报记者确认道。
公开资料显示，百世集团早在2015年时开始布局百世邻里驿站。2020年5月，邻里驿站的数量超过了2万余个，覆盖乡镇、农村，乡镇覆盖率达到93%，能辐射到新疆、青海等偏远地区。按照计划，2022年底，百世的邻里驿站规模要达到5万个。
不过，在2021年10月底，百世集团选择以68亿元将国内快递业务卖给了极兔速递，网络设备、车辆等物流资源随之转手，这其中就包含了3.7万多个百世的邻里驿站。
北京商报记者注意到，实际上从去年起，极兔邻里已经尝试扩张。据广西的极兔速递二级加盟商王志胜(化名)透露，去年6月，极兔邻里开始铺开，自己百世的驿站也更换门头为极兔邻里。
与超59万个驿站抢食
极兔力铺设驿站，最明显的效果便是能有效解决上涨的单量与送货劳力强度之间的矛盾。一位在北京朝阳区配送的极兔速递快递员表示，今年“6·18”期间，每天的派件量在400-500件，平日在200-300件，一天两派，派费为1元/票，跟圆通等公司接近。“老小区没有电梯，送淘宝大件很费体力，为了减少爬楼多送些快递，通常我会把小件放丰巢。”